El Caproni-Pensuti 2 era un pequeño avión deportivo triplano monomotor diseñado y construido en Italia justo antes del final de la Primera Guerra Mundial . Tenía una envergadura de solo 4,0 m o un poco más de 13 pies.
El Pensuti 2 era un triplano muy compacto y de baja potencia que voló alrededor de 1918. [1] Su primer vuelo, pilotado por el teniente Lodovico Montegani, se retrasó por la muerte de su diseñador y piloto de pruebas de Caproni, Emilio Pensuti, en un accidente aéreo no relacionado. [1] [2] Diseñado para hacer en el aire "lo que la bicicleta hace por el hombre en la carretera", [1] fue clasificado después de la Primera Guerra Mundial como un pequeño avión deportivo. [3]
El triplano monoplaza tenía alas rectangulares sin flecha, cada una con una envergadura total de sólo 4 m (13 pies 1 pulgada). Estas estaban montadas sin escalonamiento , cada ala se sujetaba a la de abajo por dos pares de puntales interplano verticales y paralelos , un par más allá de la mitad de la envergadura y el otro desde los lados del fuselaje . El ala central estaba unida al fuselaje superior y las otras dos se mantenían bien separadas de él por los puntales. Había alerones en cada ala. [1] [3]
El Pensuti tenía un fuselaje de sección transversal rectangular simple, con la cabina abierta en el borde de salida del ala . Un motor Anzani de tres cilindros, en configuración Y invertida, refrigerado por aire de 26 kW (35 hp) en el morro impulsaba una hélice de dos palas . El triplano tenía un tren de aterrizaje fijo de vía ancha, con una sola rueda en cada extremo de un solo eje con sus extremidades unidas a extensiones de los puntales interplanos exteriores. Su cola cruciforme tenía superficies horizontales montadas en la parte superior del fuselaje; la superficie vertical era trapezoidal y se extendía igualmente por encima y por debajo del fuselaje. Un pequeño patín de cola estaba montado en su punta inferior. [1] [3]
Un segundo avión con una cola rediseñada, motor radial Anzani de 10 cilindros y otras modificaciones fue construido en la fábrica de Breda en Milán como el Breda-Pensuti B.2 , (regn. I-BADZ). [4] Ganó el segundo premio en la competición italiana de aviones de baja potencia celebrada en el verano de 1920 en Milán . [5]
Datos de Jane's Fighting Aircraft de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
Actuación
