Pennington Railroad Station es una estación de tren en desuso en Pennington , condado de Mercer , Nueva Jersey , Estados Unidos. La estación fue construida en 1882 por Reading Railroad y agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos el 31 de diciembre de 1974. [3]
Los primeros tramos en Pennington se completaron en 1873, brindando servicio a la línea ferroviaria Mercer y Somerset, pero en 1976, la línea Delaware y Brook Bound la dejaron fuera del negocio. [6] La estación de ferrocarril de Pennington fue diseñada por Daniel A. Clarkson y en 1882, trabajadores irlandeses completaron la estación. Fue arrendado al Reading Railroad por 990 años por 275.000 dólares más impuestos. [3] En la década de 1900, aproximadamente 50 trenes paraban en la estación, transportando correo, pasajeros y carga desde Trenton, Filadelfia y Nueva York y estaba atendido las 24 horas por un agente y tres empleados. De 1888 a 1931 el jefe de estación fue Frank Butler Jamison. [6] En 1911, Theodore Roosevelt se detuvo en la estación durante su campaña Bull Moose. [3]
Después de la Primera Guerra Mundial, la propiedad de automóviles aumentó y la estación disminuyó, lo que cortó los servicios dominicales en 1945. En 1962, Reading Railroad tenía sólo dos trenes parando en la estación y en 1967 interrumpió el servicio por completo. [3]
La estación está ubicada a lo largo de la subdivisión CSX Trenton y la línea West Trenton , que New Jersey Transit planea reactivar para el servicio de trenes de cercanías; sin embargo, estos planes no incluyen la reapertura de la estación, que ahora es una residencia privada. [ cita necesaria ]
La estación está construida en piedra arenisca con techo abuhardillado y un pabellón central de estilo victoriano . Se trata de un edificio de tres plantas que constituye un punto focal en el paisaje de la localidad. El interior fue diseñado de forma sencilla con paneles verticales. A mediados de la década de 1970, el edificio había sido remodelado como residencia privada. [3] Es similar en estilo a la estación Hopewell , terminada en 1876 en Hopewell , Nueva Jersey. [6]
