La aerolínea comenzó su historia en 1963 cuando Pertamina estableció una división de servicios de transporte aéreo llamada Pertamina Air Service para apoyar la movilidad de los empleados. El 24 de enero de 1970, la división se separó oficialmente en una empresa independiente con el nombre de " PT Pelita Air Service ". La empresa también proporciona servicios de transporte aéreo para la industria del petróleo y el gas en Indonesia mediante un sistema de alquiler.
Nuevas empresas (1987-2020)
El 24 de noviembre de 1987, la empresa fundó PT Indopelita Aircraft Services (IAS) para brindar servicios de mantenimiento de componentes rotativos, como turbinas, compresores y bombas, así como servicios mecánicos generales y de campo. IAS también ofrece un sistema de control digital para monitorear el rendimiento del equipo.
En 2000, esta empresa proporcionó servicios de vuelos regulares bajo el nombre de " Pelita AirVenture ". Dejó de ofrecer vuelos regulares en 2005 citando la dura competencia en el sector de la aviación regular. En 2016, esta empresa comenzó a proporcionar servicios de transporte de combustible para motores . Ese mismo año, la empresa formó una Unidad Estratégica de Negocios Aeroportuarios (SBU) a cargo de la gestión de los aeropuertos de Pertamina. En 2019, SBU Airport comenzó a gestionar tres aeropuertos propiedad de Pertamina, a saber, el aeropuerto de Pondok Cabe, el aeropuerto de Pinang Kampai y el aeropuerto de Warukin. En 2020, la empresa comenzó a proporcionar servicios de transporte de carga general. [7] [8]
Relanzamiento como aerolínea regular (2021-actualidad)
A fines de 2021, los medios de comunicación indonesios informaron que el Ministerio de Empresas Estatales de Indonesia (BUMN) tenía planes de que Pelita Air reemplazara a la aerolínea de bandera con dificultades financieras, Garuda Indonesia , citando la alta deuda de esta última. [9] [10] En noviembre de 2021, el plan del ministerio para que la aerolínea iniciara vuelos programados fue seguido por una orden de arrendamiento de aeronaves para varios aviones Airbus A320, tiempo durante el cual la aerolínea había solicitado un certificado de operador aéreo (AOC) . [11] [12]
El 28 de abril de 2022, la aerolínea inició sus operaciones como aerolínea regular con un vuelo desde Yakarta a Denpasar. [13] Los vuelos regulares a Bali fueron seguidos posteriormente por vuelos a Yogyakarta el 20 de junio de 2022 con más rutas planificadas desde Yakarta. [14] Tras el lanzamiento de los servicios regulares, el Ministro de Empresas Estatales, Erick Thohir , declaró que Pelita Air se centrará únicamente en el mercado nacional en lugar de volar rutas internacionales, refiriéndose al tamaño del mercado de aviación nacional de Indonesia. [15] Sin embargo, más tarde en 2022, surgieron informes de planes para que la aerolínea iniciara operaciones de Hajj a Arabia Saudita en 2023. [16]
Destinos
A partir de junio de 2024 [actualizar], Pelita Air vuela a ocho destinos indonesios desde su centro en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta:
Flota
Flota actual
A partir de noviembre de 2024 [actualizar], Pelita Air opera las siguientes aeronaves: [5]
Flota histórica
Pelita Air ha operado anteriormente las siguientes aeronaves: [32] [33]
Accidentes e incidentes
El 6 de diciembre de 2023, el vuelo 205 de Pelita Air, un Airbus A320-200 (matrícula PK-PWD), que debía volar de Surabaya a Yakarta , canceló su despegue debido a una amenaza de bomba en el Aeropuerto Internacional Juanda , Surabaya . Se pidió a todos los pasajeros que desembarcaran y los oficiales aseguraron a una persona. [52]
Notas
^ Indonesia dijo que no permitirá que Pelita Air realice vuelos internacionales. [2]
Referencias
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^ "Ancaman Bom Pelita Air di Bandara Juanda, Satu Penumpang Diamankan". Noticias Detik (en indonesio). 6 de diciembre de 2023.
Enlaces externos
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