El líder de escuadrón Peter Christy (1937 - 6 de diciembre de 1971), SJ , fue un piloto de bombarderos y oficial de sistemas de armas (WSO) de la PAF . Navegante del B-57 Canberra , el líder de escuadrón Christy fue declarado oficialmente " desaparecido en combate " desde diciembre de 1971, pero las Fuerzas Armadas de Pakistán lo dieron por muerto en 2004 .[actualizar]
Christy nació en Karachi, entonces India británica, en 1937. Hijo de Maula Bakhsh Christy, un bombero de la Fuerza Aérea que pertenecía a Multan. [ Aclaración necesaria ] Inicialmente completó su educación secundaria en St Patrick's High School, Karachi y se matriculó con buenas notas. [1] Según los maestros de Christy, había sido un estudiante muy inteligente que siempre se desempeñó muy bien en los deportes también. Era conocido por tener un gran sentido del humor.
Christy ingresó en la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán en 1955 y se graduó de un programa básico de entrenamiento de vuelo en 1958. Ese mismo año fue enviado a la Escuela de Comandantes y Vuelo de Combate en Shorkot . Se graduó allí con una especialización en sistemas de armas aéreas y obtuvo una comisión en la Fuerza Aérea de Pakistán. Christy comenzó su carrera en 1962 como oficial de vuelo . En 1964, Christy fue ascendido a teniente de vuelo. [2]
Christy sirvió como piloto navegante del B-57 Canberra y voló con éxito en varias misiones operativas durante la guerra de 1965. Su valentía y entusiasmo por servir le valieron elogios y el Gobierno de Pakistán le concedió el Tamgha-i-Jurat en 1965 en una ceremonia pública. En 1968, fue ascendido al rango de líder de escuadrón en la Fuerza Aérea de Pakistán.
Posteriormente, Christy cesó su servicio activo y comenzó a trabajar para Pakistan International Airlines (PIA). Estaba en el extranjero trabajando con PIA cuando estalló la guerra indo-pakistaní de 1971. Christy se presentó voluntario para el servicio de guerra con la PAF en diciembre de 1971. [3] Christy fue seleccionado para operaciones de bombarderos.
El 4 de diciembre de 1971, a las 4:00 de la tarde, desde la Base PAF Faisal , recibió una misión especial para destruir una estación aérea especial de la Fuerza Aérea India ubicada en Jamnagar .
Después de asistir a sesiones informativas continuas con sus comandantes, él, como oficial de sistemas de armas (WSO) y navegante, junto con el comandante de escuadrón Stephen Israel se preparó para la misión. El nombre en clave de la misión era "Do-or-Die (DoD)". El 6 de diciembre de 1971, Christy fue designado como navegante para una misión de bombardeo a Jamnagar. La misión se completó con éxito y la estación aérea de la Fuerza Aérea de la India fue destruida por completo. El avión fue derribado durante su regreso y Peter Christy fue capturado por los indios. Christy no pudo regresar a la base. [4]
Se especuló ampliamente que su avión fue derribado por un misil tierra-aire indio y que había sido capturado. Sin embargo, después de la guerra, India negó haber derribado tal avión el 6 de diciembre y no pudo rastrear al piloto. El 8 de diciembre, fue declarado oficialmente como " desaparecido en combate ". [5] El Gobierno de Pakistán le otorgó póstumamente el tercer premio militar más alto , el Sitara-e-Jurat (Estrella del Coraje), en 1971. El 6 de septiembre de 2006, el analista independiente B. Harry publicó el informe de estudio de guerra IAF Combat Kills - 1971 Indo-Pak Air War , afirmando que Christy había muerto mientras regresaba a Pakistán cuando la artillería antiaérea de la IAF derribó el avión de Christy, y que había muerto antes de ser capturado. [6] Sin embargo, el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India se negó a hacer comentarios. El 6 de septiembre de 2004, el líder de escuadrón Peter Christy fue homenajeado por la Televisión de Pakistán (PTV) en un programa patrocinado por Relaciones Públicas Interservicios (ISPR) . [7]