Paul Caswell Powe Farnes , DFM , AE (16 de julio de 1918 - 28 de enero de 2020) fue un piloto de combate de la Real Fuerza Aérea británica y as de la aviación de la Segunda Guerra Mundial . Voló durante la Batalla de Gran Bretaña como uno de " Los Pocos ", y voló el Hawker Hurricane y el Supermarine Spitfire en combate aéreo. Anotó 8 derribos (que comprenden 7 y 2 destruidos compartidos, 2 "probables" y 11 dañados). [1] [2]
Paul Caswell Powe Farnes nació en Boscombe , Hampshire , el 16 de julio de 1918. [3] [4] Estudió en la Surbiton County School y en el Kingston Technical College, viviendo cerca de Walton-on-Thames , antes de unirse a la Reserva de Voluntarios de la Real Fuerza Aérea (RAFVR) en abril de 1938. [3] [4]
Después de completar su entrenamiento, en la RAFVR, como piloto se unió al Escuadrón No. 501 de la RAF en septiembre de 1939 y permaneció con el escuadrón cuando fue a Francia en mayo de 1940. [4] Reclamó sus primeras victorias durante la Batalla de Francia , con 'acciones' en dos bombarderos derribados y un He 111 derribado en solitario. [1] Durante agosto de 1940 reclamó 5 más y en octubre de 1940 fue galardonado con la Medalla de Vuelo Distinguido (DFM). [5] [4] Para entonces, un piloto sargento, fue comisionado como oficial piloto (en período de prueba) el 3 de diciembre de 1940. [6] En febrero de 1941, Farnes fue destinado a la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 57 como instructor. En noviembre de 1941 fue transferido a la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 73 en Adén . Fue confirmado en su rango y ascendido a oficial de vuelo de guerra el 3 de diciembre de 1941. [7] Farnes fue destinado al Escuadrón No. 229 de la RAF en el norte de África como comandante de vuelo en febrero de 1942. Voló con el escuadrón el 27 de marzo de 1942 a Malta , donde más tarde tomó el mando del escuadrón. [5] [4]
Farnes regresó al norte de África a finales de mayo de 1942. El 26 de julio de 1942 fue ascendido a teniente de vuelo de guerra . [8] Luego fue destinado a Irak, donde se unió al personal del cuartel general de la RAF y permaneció allí hasta marzo de 1945, recibiendo un ascenso a líder de escuadrón de guerra el 1 de mayo de 1944. [9] A su regreso al Reino Unido tomó el mando del Escuadrón N.º 124 de la RAF , mando que mantuvo hasta el final de la guerra. Terminó la guerra con el rango interino de comandante de ala. [10]
Después de la guerra, Farnes se convirtió en oficial de enlace para los centros de entrenamiento del Ministerio del Aire . Se le concedió una comisión permanente en la RAF con el rango de líder de escuadrón el 1 de septiembre de 1945. [11] En 1948, se convirtió en instructor de vuelo. Farnes permaneció en la RAF hasta 1958, cuando se retiró el 27 de junio con el rango de comandante de escuadrón . [12]
En 2010, Farnes dijo:
Estoy muy orgulloso de haber luchado en la Batalla de Inglaterra, se considera un logro considerable. Nos guste o no, y a la Marina no le gusta, pero si se habla de ello con sensatez, la gente lo acepta como un acontecimiento icónico. [13]
Farnes murió el 28 de enero de 2020 a la edad de 101 años en su casa de West Sussex. [14] [15] [16] [4] Fue el último piloto de combate as de la Batalla de Gran Bretaña dejando a dos miembros supervivientes de The Few . [17] [18] [4]
La primera esposa de Farnes fue Pamela Barton, quien murió en 1989. Se casaron en Worthing, Sussex, en 1948. [4] Farnes estuvo casado con Cynthia desde 1994 hasta su muerte en 2012. [4] Tuvo un hijo, Jonathan, y una hija, Linda; un segundo hijo, Nicholas, murió en 1954. [4] [18]