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Paterson (automóvil)

El edificio de oficinas de Paterson, 653 S. Saginaw St. Flint MI

El Paterson era un automóvil antiguo / de la época del latón construido en Flint, Michigan, desde 1909 hasta 1923. [1]

Historia

William A. Paterson, nacido en Canadá, fundó WA Paterson Company en Flint en 1869 para fabricar carruajes y en 1900 producía unos 30.000 al año. Aunque ingresó al campo del automóvil más tarde que muchos de sus compañeros fabricantes de carruajes, estaba totalmente comprometido con la empresa y fabricó un automóvil bien construido. En 1910 dejó por completo de producir carruajes. [1]

Los primeros Paterson eran típicos de los buggies a motor de la época, con un motor de dos cilindros refrigerado por aire , transmisión planetaria , transmisión por doble cadena y neumáticos de caucho macizo . En 1910, el Paterson maduró hasta convertirse en un automóvil más refinado, con motores de cuatro cilindros y 30 HP , transmisión por cardán y transmisión selectiva . Los motores de seis cilindros se introdujeron en 1915 y los cuatro se abandonaron al año siguiente. Durante el resto de su producción, Patersons utilizó motores Continental de seis cilindros. [1]

Al igual que Cole en Indianápolis , Patersons disfrutaba de un alto grado de lealtad de sus propietarios. También existía una amplia red de distribución, con distribuidores en los 48 estados. Después de la muerte de William Paterson en 1921, su hijo, WC Paterson, y su socio WR Hubbard tuvieron problemas para administrar la empresa durante la depresión de posguerra . En julio de 1923, los dos vendieron la empresa a Dallas Winslow, que era el distribuidor de Dodge en Flint. Winslow declaró que contrataría al gerente de ingeniería y producción, EC Kollmorgen, para modificar el Paterson y continuar con la producción, pero pronto debió cambiar de opinión y la Paterson Company cerró. [1] [2]

El edificio de oficinas de Paterson todavía se encuentra en Flint, en la esquina de Saginaw Street y Third Street. El edificio Paterson ha sido propiedad de la familia Collison durante más de 25 años y ha sido restaurado por dentro y por fuera.

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd Kimes, Beverly Rae ; Clark hijo, Henry Austin (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1942 (3ª ed.). Publicaciones Krause. ISBN 978-0-87341-428-9.
  2. ^ Georgano, Nick (2001). La enciclopedia Beaulieu del automóvil (3 vol. ed.). Editores Fitzroy Dearborn. ISBN 1-57958-293-1.