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Batalla de Pingxingguan

La batalla de Pingxingguan ( en chino :平型關戰役), comúnmente llamada la Gran Victoria de Pingxingguan en China continental , fue un enfrentamiento que se libró el 25 de septiembre de 1937, al comienzo de la Segunda Guerra Sino-Japonesa , entre el Octavo Ejército de Ruta del Partido Comunista Chino y el Ejército Imperial Japonés . [2]

La batalla se saldó con la pérdida de entre 400 y 600 soldados de ambos bandos, pero los chinos capturaron 100 camiones llenos de suministros. La victoria supuso un gran impulso para los comunistas chinos, ya que fue la única batalla de tamaño de división que libraron durante toda la guerra. [2]

Fondo

Después de la captura de Beiping (actual Pekín) a finales de julio de 1937, las fuerzas japonesas avanzaron por la vía férrea Pekín-Baotou hacia Mongolia Interior . Chiang Kai-shek, que había previsto el movimiento, había nombrado al caudillo de Shanxi Yan Xishan como Director de Pacificación de Taiyuan. En teoría, Yan tenía autoridad sobre todas las fuerzas militares chinas en su teatro de operaciones, incluida la 115.ª División de Lin Biao del 8.º Ejército de Ruta Comunista, las tropas ex Kuomintang de Liu Ruming y varios contingentes del Ejército Central responsables ante Chiang Kai-shek. En realidad, estas fuerzas operaban independientemente del ejército provincial de Yan.

Las fuerzas japonesas, principalmente la 5.ª División y la 11.ª Brigada Mixta Independiente, salieron de Beiping y avanzaron hacia el condado de Huailai en Chahar . Una columna japonesa avanzó rápidamente hacia Shanxi, haciendo uso del ferrocarril que los chinos no intentaron destruir. Los chinos abandonaron Datong el 13 de septiembre, retirándose a una línea desde el Paso de Yanmen en la Gran Muralla al este hasta el paso de montaña de Pingxingguan . Las tropas de Yan Xishan se desmoralizaron aún más a medida que los japoneses ejercían su supremacía aérea.

El cuerpo principal de la 5.ª División japonesa, bajo el mando de Itagaki Seishiro , [2] avanzó desde Huaili para invadir el noreste de Shanxi . Aunque contaba con una columna de transporte motorizada, su velocidad de avance se vio limitada por el mal estado de las carreteras. Cuando llegaron a la frontera con Shanxi, la 115.ª División de Lin Biao, tras una marcha forzada desde Shaanxi , estaba en Pingxingguan el 24 de septiembre para tender una emboscada al ejército japonés.

Batalla

Tropas del Octavo Ejército de Ruta ingresando a Pingxingguan. Fotografía de Sha Fei

El paso de Pingxingguan era un estrecho desfiladero excavado en el loess, sin otra salida en varios kilómetros que la propia carretera. La división de Lin pudo tender una emboscada a dos columnas formadas principalmente por unidades de transporte y suministro y aniquilar virtualmente a las fuerzas japonesas atrapadas.

El 25 de septiembre, la 21.ª brigada de la 5.ª división japonesa estacionada en Lingqiu recibió una solicitud del 21.º regimiento en la que se solicitaba urgentemente suministros debido al descenso de las temperaturas. Las tropas de suministro del 21.º regimiento partieron con 70 vehículos tirados por caballos con 50 caballos, cargados con ropa, alimentos y municiones, y avanzaron hacia el oeste, en dirección a Pingxingguan. Alrededor de las 10:00, la columna de suministro entró en un desfiladero cuyos dos lados se elevaban más de 10 metros; se dirigían hacia Caijiayu, a unos 3 km de distancia.

Al mismo tiempo, una columna motorizada de tropas de suministro japonesas en unos 80 camiones partió de Guangou y se dirigió al este. Ambas formaciones no combatientes entraron en la emboscada preparada por la 115.ª división después de las 10 de la mañana del día 25 y fueron aniquiladas en gran medida. Una fuerza de socorro formada por el 3.er Batallón del 21.º Regimiento fue rechazada por las tropas chinas y sufrió casi 100 bajas. Las tropas de Lin Biao finalmente se retiraron del campo de batalla, lo que permitió a los japoneses llegar finalmente al lugar de la emboscada el 28 de septiembre. La Fuerza Aérea Nacionalista de China proporcionó cierto apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres chinas durante las batallas en Pingxingguan. [3]

Las bajas japonesas en la batalla se han estimado entre 400 y 500 y las chinas en alrededor de 400. [1] Las fuerzas chinas destruyeron alrededor de 70 camiones y un número igual de carros tirados por caballos y capturaron 100 rifles, 10 ametralladoras ligeras, 1 cañón y 2.000 proyectiles, así como algo de ropa y alimentos. [1]

Evaluación

Sala conmemorativa de la batalla

La historia oficial del Kuomintang sobre la Segunda Guerra Sino-Japonesa la describe en una sola frase, sin dar crédito alguno a los comunistas. Por otra parte, los relatos de los comunistas describen a Pingxingguan como un ejemplo típico de tácticas de guerrilla roja , inspiradas en la conceptualización de la guerra popular de Mao Zedong .

Las pérdidas japonesas fueron exageradas considerablemente con fines propagandísticos. Sin embargo, al igual que la victoria en la batalla de Taierzhuang , Japón explicó que Pingxingguan era una demostración de que los oficiales japoneses sucumbieron a lo que llegaron a llamar la " enfermedad de la victoria ". [4] [ dudosodiscutir ]

Después de una serie de victorias fáciles contra sus oponentes, no tomaron las precauciones más elementales y los comandantes japoneses rara vez repitieron los errores operativos que los llevaron a Pingxingguan.

No obstante, la batalla dio a los chinos un gran impulso moral y les dio credibilidad a los comunistas a los ojos del pueblo. Los líderes del PCCh citaron constantemente la batalla como un ejemplo de su compromiso con la lucha contra la ocupación japonesa, a pesar de que Mao se había opuesto a la batalla, según un relato escrito por Lin Biao en Rusia (donde estaba siendo tratado por heridas de bala) y Lin la había emprendido por su propia cuenta. [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Yang Kuisong, "Sobre la reconstrucción de los hechos de la batalla de Pingxingguan"
  2. ^ abc Spencer C. Tucker (2009). Una cronología global de los conflictos: desde el mundo antiguo hasta el Oriente Medio moderno. ABC-CLIO. ISBN 9781851096725.
  3. ^ "Naval Aviation Resource Center – Vought O2U Corsair – A Warbirds Resource Group Site". www.warbirdsresourcegroup.org . Archivado desde el original el 2014-03-31 . Consultado el 2021-05-27 . China compró las 42 versiones de exportación del O2U-1 entre 1929 y 1933, y las 21 versiones de exportación del O3U entre 1933 y 1934, y participaron en extensas misiones de bombardeo y ataque. Las versiones del O2U-1 participaron en la Guerra de las Llanuras Centrales y en el incidente del 28 de enero contra los objetivos japoneses, mientras que las versiones del O3U participaron primero en la Batalla de Pingxingguan para apoyar a las fuerzas terrestres chinas, y más tarde contra los objetivos japoneses en Shanghái.
  4. ^ ab Mao: La historia desconocida de Jung Chang y Jon Halliday, pág. 279 [ ISBN faltante ]

Enlaces externos