Un desvío de autobús , una salida de autobús , una bahía de autobús , un área de descanso para autobuses (Reino Unido), [1] o una parada de autobús fuera de línea es un lugar designado al costado de una carretera donde los autobuses o tranvías pueden salir del flujo de tráfico para recoger y dejar pasajeros. A menudo está empotrada en la acera u otra zona peatonal. [2] Una bahía de autobús es, en cierto modo, lo opuesto a una bombilla de autobús . Con una bombilla de autobús, el objetivo es ahorrarle al autobús el tiempo necesario para salir y volver a incorporarse al tráfico en movimiento, a costa de bloquear temporalmente ese tráfico mientras hace una parada. Con una bahía de autobús, el objetivo no es bloquear el tráfico mientras el autobús está detenido, sino a costa del tiempo necesario para volver a incorporarse al tráfico que fluye. Las bahías de autobús, por lo tanto, generalmente producirán tiempos de permanencia más largos que las bombillas de autobús.
El tiempo de parada puede reducirse mediante la legislación de tráfico. Por ejemplo, en la República Checa, los conductores que circulan por el carril de circulación están obligados a dejar que el autobús salga de la parada, pero esta obligación se aplica únicamente en zonas urbanas. Las normas técnicas checas de los años 70 y 90 (ČSN 73 6425) preveían la construcción de paradas de autobús en todas las clases de carreteras, mientras que la nueva versión ČSN 73 6425-1 de 2007 prefiere las paradas de autobús en el carril de circulación en el marco del concepto de calma del tráfico. En las carreteras de clases superiores, es obligatorio disponer de paradas de autobús o carriles de parada de autobús.
