El CZAW Parrot , también llamado CSA Parrot , es un avión deportivo ligero checo diseñado y producido por Czech Aircraft Works , actualmente Czech Sport Aircraft de Praga . El avión voló por primera vez el 15 de junio de 2005 y, mientras estuvo disponible, se suministró como un avión completo y listo para volar. [1] [2] [3]
El Parrot se suspendió en mayo de 2008, después de que se completaran tres y el diseño evolucionara hasta convertirse en el PS-10 Tourer . [3]
El Parrot fue diseñado para cumplir con las normas de aeronaves deportivas ligeras de EE. UU. Cuenta con un ala alta en voladizo , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado , tren de aterrizaje triciclo fijo con pantalones de rueda y un solo motor en configuración tractora . [1]
El Parrot está fabricado con láminas de aluminio . Su ala de 11,4 m (37,4 pies) de envergadura tiene una superficie de 9,5 m2 ( 102 pies cuadrados). La envergadura hacia delante permite que la cabina esté por delante del ala, lo que proporciona visibilidad al piloto en los virajes. Los motores estándar disponibles eran el Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) y el Jabiru 3300 de cuatro tiempos de 120 hp (89 kW) . [1]
El Parrot voló por primera vez el 15 de junio de 2005 y el prototipo se envió inmediatamente a los Estados Unidos para exhibirse en AirVenture 2005. El diseño se agregó a la lista de aviones deportivos ligeros especiales aprobados por la Administración Federal de Aviación en enero de 2006. En mayo de 2008, se habían completado tres Parrot y el avión se suspendió. [3] [4]
El diseño se incluyó en la propiedad intelectual transferida de CZAW a CSA en 2009 y luego se rediseñó con componentes del PS-28 Cruiser y se denominó PS-10 Tourer. El PS-10 Tourer voló por primera vez el 6 de diciembre de 2010 y se mostró públicamente por primera vez en el salón Aero en Friedrichshafen en 2011. En diciembre de 2012, CSA aún no había anunciado la venta del PS-10. [2] [3]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
Actuación
