Parramatta fue un velero botado en Sunderland en 1866 que operó entre Gran Bretaña y Australia y Estados Unidos desde 1866 hasta 1898. Fue la segunda fragata más rápida de Blackwall . Originalmente transportaba lana desde Australia hasta el Reino Unido. Se hundió en 1898.
El Parramatta fue botado en mayo de 1866 por Devitt and Moore , en el Reino Unido. [3] El barco recibió su nombre del río Parramatta cerca de Sídney en Australia. El estilo de barco era conocido como fragata Blackwall . Estos barcos de tres mástiles habían sido diseñados para reemplazar al East Indiaman británico que transportaba mercancías desde la India al Reino Unido. Los barcos clipper se usaban en realidad para transportar lana desde Australia al Reino Unido y pasajeros en ambas direcciones. El Parramatta fue el segundo más rápido de este tipo después del Tweed . [4]
Aparte de un breve período entre 1873 y 1874, Parramatta estuvo bajo el mando del capitán John Williams hasta que fue vendido a propietarios noruegos. [3] En 1887, el barco fue vendido a J. Simonsen, Mandal, Noruega.
Cuando Parramatta emprendió sus viajes de tres meses de Londres a Sydney, publicaba quincenalmente una divertida revista para los pasajeros a bordo. Algunas de estas revistas se publicaron posteriormente en forma de libro después del viaje. El nombre de la revista cambió cada vez. El Parramatta Sun se publicó en el viaje de ida a Sydney desde Londres del 9 de septiembre de 1879 al 8 de diciembre de 1879 y hay una copia disponible en línea. [2]
En 1890, el Parramatta partió de Inglaterra rumbo a Moscú. El barco pasó por Alejandría, Jerusalén, Chipre y Constantinopla. La exploradora y enfermera Kate Marsden se encontraba a bordo y visitaba hospitales de leprosos en su camino a Siberia. [5]
El 12 de enero de 1898, el Parramatta zarpó de Galveston, Texas, cargado de pinos, con destino a King's Lynn, en Norfolk. Nunca más se supo de él. [3]
