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LOVE Park , oficialmente conocido como John F. Kennedy Plaza , es un parque público ubicado en Center City , Filadelfia, Pensilvania , Estados Unidos. El parque se encuentra frente al Ayuntamiento de Filadelfia y sirve como terminal visual para Benjamin Franklin Parkway . El parque recibe el sobrenombre de LOVE Park por su reproducción de la escultura LOVE de Robert Indiana de 1970 que domina la plaza, una de las tres ubicadas en Filadelfia.
A pesar de las prohibiciones municipales y las renovaciones diseñadas para limitar la actividad, LOVE Park se convirtió en uno de los lugares de skate más famosos y reconocibles del mundo en las décadas de 1990 y 2000. [1] [2] [3]
El ex urbanista de Filadelfia Edmund Bacon y el arquitecto Vincent G. Kling planificaron y diseñaron el LOVE Park original. El parque fue propuesto por primera vez como parte de la tesis de arquitectura de Bacon en Cornell en 1932 como un elemento de un nuevo plan urbano para Filadelfia. Una vez que Bacon se convirtió en Director Ejecutivo de la Comisión de Planificación de la Ciudad, el diseño arquitectónico del parque en sí fue completado por Kling. [4]
El parque fue construido en 1965 y cubría un estacionamiento subterráneo. La característica principal de la plaza fue una fuente de un solo caño ubicada en el centro, agregada en 1969. El centro de visitantes de la ciudad (construido en 1960, antes de LOVE Park) estuvo cerrado durante cinco años, pero reabrió en 2006 como The Fairmount Park Welcome Center. [5] El parque fue inaugurado en 1967 como John F. Kennedy Plaza en honor al presidente John F. Kennedy .
En 1976, como parte de la celebración del Bicentenario de los Estados Unidos , se colocó por primera vez en la plaza una escultura de "LOVE" , diseñada por Robert Indiana . La escultura fue retirada en 1978, una vez finalizada la celebración. Sin embargo, el presidente de la Comisión de Arte de Filadelfia, Fitz Eugene Dixon Jr. , pudo comprar la escultura y colocarla de forma permanente en la plaza durante ese año.
De 2016 a 2018, un importante proyecto de reconstrucción convirtió la plaza, en gran parte ajardinada , en un espacio más verde que contiene césped grande y pequeño para usos ocasionales, dos jardines y 2 cuencas verdes para aguas pluviales con plantaciones tropicales y nativas, una vista abierta del Ayuntamiento y Benjamin Franklin Parkway, nuevos asientos de cafetería y juegos recreativos diarios. [6] [7] Una fuente rediseñada presenta un gran chorro central y un "nido de pájaro" de chorros más pequeños con iluminación programable dentro de una gran área pavimentada ovalada. [8] [9] [10]
Los patinadores comenzaron a patinar en LOVE Park en la década de 1980. [1] [4] La primera prohibición de andar en patineta en el parque se aprobó en 1984. A principios de la década de 1990, durante la administración del alcalde Ed Rendell , se intensificó y priorizó la aplicación de la ley, y la policía impuso multas de 300 dólares a los patinadores. [11] [12]
A pesar de la prohibición, a lo largo de los años 90, los vídeos y fotografías de skate que mostraban el parque lo convirtieron en uno de los lugares más reconocidos para practicar skate en la Costa Este. [3] “Ni Vincent ni yo teníamos la menor premonición de que nuestro trabajo se haría mundialmente famoso”, dijo Bacon en 2004 sobre la fama que el skate le había dado al parque. [4]
En 2000, LOVE Park apareció como un nivel en el videojuego Tony Hawk's Pro Skater 2. [ 13] [1]
En 2001, la administración del alcalde John F. Street anunció planes para aumentar el nivel de vigilancia y aplicación de la prohibición de andar en patineta mientras se celebraban simultáneamente los X-Games en 2001 y 2002, [14] lo que generó críticas, protestas y debates sobre si la ciudad estaba desperdiciando indebidamente un activo al desalentar el andar en patineta en el parque. [15] [3]
A principios de 2002, la ciudad anunció renovaciones que destruirían intencionalmente los elementos del parque aptos para patinar. [2] En octubre de 2002, Bacon patinó por el parque a los 92 años en protesta por las renovaciones y las prohibiciones de andar en patineta en un acto de desobediencia civil. [16] [17] [18]
En 2004, DC Shoes ofreció pagar a la ciudad el mantenimiento del parque si se permitía andar en patineta en él, [19] pero las prohibiciones y las renovaciones continuaron.
En febrero de 2016, el alcalde Jim Kenney levantó temporalmente la prohibición de andar en patineta durante cinco días antes de que el parque fuera completamente demolido y reconstruido, eliminando el icónico Fountain Gap y los elementos restantes aptos para patinar. [20] [21]
En 2024, la ciudad de Malmö, Suecia, anunció que había adquirido el granito original utilizado en el parque y que estaba reconstruyendo una parte del diseño original con la intención de atraer a los patinadores. El parque se inaugurará en junio de 2024. [22]
