stringtranslate.com

Estación de tren de Paralakhemundi

La estación de tren de Paralakhemundi pertenece al ferrocarril de la costa este de la división Waltair . Está ubicada en el distrito de Gajapati de Odisha . Esta es la PRIMERA LÍNEA DE FERROCARRIL DEDICADA A ODISHA , así como la PRIMERA ESTACIÓN DE FERROCARRIL REAL de ODISHA , establecida en 1899. La sección total fue establecida por Gajapati Maharaja de Paralakhemundi y es la primera estación de tren de origen de Odisha. del estado de Odisha . Esta línea fue la PRIMERA LÍNEA DE FERROCARRIL LITE DEL ESTE DE LA INDIA, también conocida como Parlakimedi Light Railway PLR, una de las estaciones más antiguas de Odisha. Esta es la primera estación de tren Lite de Odisha . Después de cinco años,nació el Ferrocarril Estatal Mayurbhanj . Por lo tanto, fue la primera estación de tren de vía estrecha de Odisha . [1]

Historia

El ferrocarril ligero de Paralakhemundi era un ferrocarril de dos pies y seis pulgadas de ancho. El maharajá de Paralakhemundi decidió conectar su capital con Naupada, que estaba a sólo 40 km (25 millas) de distancia. Con la aprobación del gobierno en 1898, las obras comenzaron en su totalidad. La línea se abrió al tráfico en 1900. Esta línea ferroviaria se construyó a un costo de 700.000 rupias. En los primeros años, el ferrocarril Parlakhimidi había incurrido en pérdidas, pero después de 1910 empezó a obtener beneficios marginales y, después de 1924-1925, los beneficios aumentaron. Esto motivó al hijo del maharajá, Krushna Chandra Gajapati, a extender la línea a Gunupur en dos fases en 1929 y 1931. Posteriormente se fusionó con Bengal Nagpur Railway . [2]

Reorganización ferroviaria

Después de la independencia de la India, se fusionó con North Eastern Railway . Se llevaron a cabo estudios para la conversión de vía ancha en 1950 y nuevamente en 1964 y 1967. Finalmente se colocó la primera piedra para el trabajo de conversión de vía Naupada-Gunupur en Naupada el 27 de septiembre de 2002. Con efecto a partir del 1 de abril de 2003, pasó a formar parte de el recién formado Ferrocarril de la Costa Este. La línea finalmente se cerró para la conversión de ancho el 9 de junio de 2004. [3] Los servicios se reiniciaron el 22 de agosto de 2011 con la introducción de Puri-Gunupur Passenger. [4]

Referencias

  1. ^ Samantray, Dilip Kumar (2022). "Nº 4 - Los ferrocarriles reales de Odisha". Odisha La historia del ferrocarril . Bhubaneswar, Odisha: Impresoras y publicaciones Teerataranaga. págs. 106-112.
  2. ^ "Historia del ferrocarril Parlakhimidi".
  3. ^ "Conversión de calibre". El hindú .
  4. ^ "Comienza el servicio de tren Gunupur-Puri, Rayagada eufórico". Los tiempos de la India .

enlaces externos