Northern Parkway es una carretera de acceso limitado en el condado de Maricopa, Arizona, que sirve a la parte oeste del área metropolitana de Phoenix . Northern Parkway se inauguró por primera vez en diciembre de 2013. Actualmente, Northern Parkway termina en el río Agua Fría, pero está previsto que se extienda hasta la US 60 . [3]
Northern Parkway comienza en un cruce de trompetas con Loop 303 . La avenida se dirige hacia el este por tres millas, pasando por cruces en Sarival Avenue, Reems Road y Litchfield Road. [4] Después de pasar Litchfield Road, gira hacia el sureste y continúa por el corredor Northern Avenue . Northern Parkway luego pasa por los cruces de Dysart y El Mirage Roads, donde las carreteras secundarias acompañan a la avenida en este segmento de una milla. Al este de El Mirage Road, Northern Parkway cruza el río Agua Fría donde termina temporalmente. Se planea que Northern Parkway reemplace a Northern Avenue en dirección este desde el río Agua Fría hasta la US 60 (Grand Avenue) . [3]
Los planes para construir una carretera de acceso limitado a lo largo del corredor de Northern Avenue se remontan a 2001, cuando la ciudad de Glendale encontró la necesidad de un corredor importante de este a oeste entre Loop 101 y Loop 303. En 2003, el concepto de Northern Parkway se incluyó en Maricopa. Plan Regional de Transporte (RTP) de la Asociación de Gobiernos (MAG) . Un año después, los residentes del condado de Maricopa votaron a favor de extender el impuesto regional de medio centavo sobre las ventas para el transporte. Como parte de esta iniciativa, se financiaron varios proyectos importantes de carreteras arteriales , incluida Northern Parkway. [5]
En 2008, el condado de Maricopa junto con las ciudades de Glendale, El Mirage y Peoria aprobaron un informe conceptual de diseño para el proyecto. [5] Aproximadamente el 70% de la financiación del proyecto provendrá de los fondos federales asignados por MAG, mientras que el resto procederá de las cuatro agencias locales. Se han programado más de $315 millones para Northern Parkway de MAG, aproximadamente la mitad del costo total proyectado de todo el proyecto de $615 millones. [3]
La construcción en el segmento de cuatro millas entre Loop 303 y Dysart Road comenzó en marzo de 2012 y se inauguró en diciembre de 2013. La construcción de los pasos elevados en Reems y Litchfield Roads comenzó en el verano de 2014 y se completó en enero de 2015. [4] Con la finalización de esos intercambios, este segmento de cuatro millas se convirtió a los estándares de las autopistas . El proyecto se estancó entre 2015 y 2019, ya que el condado de Maricopa experimentó menos crecimiento en esta región de lo esperado debido a la Gran Recesión . [6]
La construcción se reanudó a principios de 2019 en el segmento entre Dysart Road y 111th Avenue. Consistió en construir las vías secundarias entre Dysart y El Mirage Roads y construir un nuevo puente sobre el río Agua Fría. [7] Esta parte se completó en agosto de 2020. La segunda parte de este proyecto consistió en construir pasos elevados en las carreteras Dysart y El Mirage, así como construir la avenida entre esas dos carreteras. La construcción comenzó en junio de 2021 y finalizó en septiembre de 2022. [2] [3]
La Fase 3 será entre 2023 y 2027 y la primera parte será para finalizar el diseño de este segmento. La primera construcción importante comenzará en 2025 y consistirá en ampliar el corredor de Northern Avenue a tres carriles en cada dirección y agregar una mediana entre 111th Avenue y 99th Ave. No se construirán cruces a desnivel en este segmento debido a las comunidades residenciales. Se colocarán semáforos en las principales intersecciones. Otros puntos de acceso en este segmento se limitarán a movimientos de entrada y salida. Se espera que esto esté completo en 2027. [8] [2]
El segmento entre las avenidas 99 y 91 será asumido por el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) , cuando Northern Parkway se cruce con el Loop 101. La carretera se ampliará a cuatro carriles en cada dirección junto con un nuevo intercambio de diamantes divergente (DDI) con el Loop 101. Los semáforos también se reconfigurarán en esta sección. La construcción de este será entre 2025 y 2027. [9] [10]
El segmento entre las avenidas 91 y Grand se ampliará a tres carriles en cada dirección. Tampoco habrá intercambios a desnivel en este segmento hasta Grand Avenue. Los semáforos estarán en las intersecciones principales y otros puntos de acceso también estarán limitados a movimientos de entrada y salida a la derecha. Se construirá una rampa elevada de dos vías en Grand Avenue para mover el tráfico ininterrumpido desde Northern Parkway en dirección oeste hasta el sureste de Grand Avenue y viceversa. Esta será la parte final del proyecto Northern Parkway y se espera que la construcción comience en 2026. [11] [2]
Cuando esté terminada, Northern Parkway tendrá 12,5 millas (20,1 km) de longitud y se extenderá desde el Loop 303 hasta la US 60. Northern Parkway será una autopista de acceso controlado para el segmento de seis millas desde el Loop 303 hasta el río Agua Fría. Entre el río Agua Fría y la US 60, será una calle arterial mejorada con luces en las intersecciones principales.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Maricopa .