Beechwood ( en irlandés : Coill na Feá ) es una parada del sistema de tranvía ligero Luas en Dublín , Irlanda, que sirve a las partes meridionales de Ranelagh y Rathmines . Se inauguró en 2004 [1] como parada de la Línea Verde , que reutiliza la alineación de la línea ferroviaria de Harcourt Street que cerró en 1958. La parada Beechwood Luas está ubicada en el mismo sitio que una estación en la antigua línea llamada Rathmines y Ranelagh , aunque está más baja que la estación original.
La línea ferroviaria de Harcourt Street fue construida por Dublin, Wicklow and Wexford Railway e inaugurada en 1854, con una terminal temporal en Harcourt Road, cerca del centro de la ciudad, hasta Bray . Rathmines and Ranelagh se añadió como estación de relleno en 1896 debido al creciente crecimiento de los tranvías de Dublín en la zona. La estación estaba situada en un terraplén al sur de Dunville Avenue. Había edificios de estación en ambas plataformas, a las que se accedía a través de un metro bajo las vías con azulejos blancos que cubrían las paredes, similar al de Lansdowne Road .
El nombre oficial de la estación era Rathmines & Ranelagh , aunque el público y el personal siempre se referían a ella simplemente como Ranelagh .
Originalmente, la estación tenía plataformas de madera, pero en 1943 fueron sustituidas por hormigón. [2]
La línea de Harcourt Street había perdido uso a principios del siglo XX y la CIÉ la cerró a finales de 1958, a pesar de la oposición local. Poco después, se levantaron las vías y se subastaron todas las estaciones de la ruta. En los años siguientes, se demolieron los edificios y los andenes de Ranelagh.
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La construcción de la primera fase del sistema Luas comenzó en 2001 y concluyó en 2004. La ruta elegida para la Línea Verde reutilizó la antigua alineación de Harcourt Street entre Charlemont y Stillorgan . La parada que se construyó en el sitio de la antigua estación Ranelagh se llama Beechwood (se construyó una parada independiente para Ranelagh a unos 500 m de la línea). Durante la construcción de la línea Luas, se bajó el nivel de la plataforma de la vía varios metros y se demolieron los restos del metro. La línea Luas ahora cruza Dunville Avenue a nivel.
La parada se construyó con dos andenes laterales, que cuentan con el mobiliario común a todas las paradas de Luas. La única entrada es por Dunville Avenue. En el lugar de una antigua taquilla se construyó un pequeño edificio que se utilizó como local comercial. Actualmente se utiliza como cafetería, da directamente al andén en dirección norte y la mayor parte de su actividad proviene de pasajeros que esperan su tranvía.
En 2018, los andenes se alargaron de 45 a 55 metros para dar cabida a los nuevos tranvías más largos que se introdujeron para aumentar la capacidad. [3]
Cuando se publicaron los planes para el MetroLink , se previó que la nueva línea absorbería la Línea Verde existente desde Charlemont hasta Sandyford . Transport Infrastructure Ireland planeó cerrar todos los pasos a nivel de la línea. Para ello, el plan era cerrar el acceso por carretera a través de Dunville Avenue y reemplazarlo por un puente peatonal. El plan se encontró con la oposición de los negocios locales, incluido el propietario de la cafetería, que argumentó que el cierre de la carretera sofocaría la comunicación y la economía locales. Desde entonces, los planes para actualizar la Línea Verde a los estándares del Metro se han pospuesto. [4]
Los tranvías pasan cada 5-10 minutos y terminan en Parnell o Broombridge en el norte, y en Sandyford o Brides Glen en el sur. La parada también está cerca de las siguientes rutas operadas por Dublin Bus 11, 44 y S2. [5] El 61 también funcionó anteriormente cerca hasta el 26 de noviembre de 2023, cuando el S2 lo reemplazó como parte de BusConnects .