stringtranslate.com

Ferrocarril Longueau-Boulogne

El ferrocarril Longueau-Boulogne es una línea ferroviaria francesa que va desde un cruce con el ferrocarril París-Lille en Longueau hasta el puerto costero de Boulogne . Es un ferrocarril de doble vía que tiene 171 kilómetros (106 millas) de longitud. Hasta el inicio del servicio Eurostar de Londres a París en 1994 a través de LGV Nord, era la ruta principal para los trenes de barco a París que se encontraban con los barcos que transportaban pasajeros desde Gran Bretaña . A partir de agosto de 2011, la línea es utilizada por los servicios Intercités de París a Boulogne, los servicios TGV de Rang-du-Fliers vía Calais-Fréthun a Lille-Europe y los servicios locales TER Hauts-de-France . [1]

La línea fue construida por la Compagnie des chemins de fer du Nord durante 1847 y 1848. [2] La sección de Longueau a través de Amiens y hasta el cruce con la línea a Rouen está electrificada a 25 kV 50 Hz. [3] De 2009 a 2010, la línea de Boulogne a Rang-du-Fliers también fue electrificada para permitir el funcionamiento de un servicio TER-GV . [4]

Referencias

  1. ^ "Plan des lignes TER Hauts-de-France" (PDF) . www.ter.sncf.com (en francés) . Consultado el 22 de abril de 2022 .
  2. ^ Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869) (en francés). Statistique centrale des chemins de fer. Caminos de fer français. Situación al 31 de diciembre de 1869. París: Ministère des Travaux Publics. págs. 146-160
  3. ^ "RFF - Mapa de líneas ferroviarias electrificadas" (PDF) .
  4. ^ Bernard Collardey, "Amiens - Calais: La ligne de la côte se modernise", en Rail Passion , nº 158, diciembre de 2010, p. 40-57 (ISSN 1261-3665) ( en francés )

49°51′51″N 2°21′08″E / 49.8643, -2.3521