Paris es una aldea no incorporada en el condado de Fauquier , Virginia , Estados Unidos, cerca de las fronteras de los condados de Loudoun y Clarke . Ubicada en la zona de caza de Virginia, se estableció en un lugar estratégico en la base oriental de Ashby Gap a lo largo de la Ruta 17 de los EE. UU . y la Ruta 17 de los EE. UU. Ruta 50 .
Peter Glascock adquirió la escritura de lo que se convirtió en la ciudad en 1786 de manos de Kimball Hicks. [1] La tierra había sido parte de Northern Neck Proprietary , y también parte de Leeds Manor de Thomas Lord Fairfax .
Hicks había operado una taberna cercana desde 1782, y Glascock también operaba una empresa similar, los cuales a veces fueron citados por no cumplir con los términos de sus licencias. En septiembre de 1800 existía una oficina de correos. [2] La Asamblea General de Virginia en 1810 emitió un estatuto para una ciudad en la intersección de Ashby Gap Road (que autorizó a ser pavimentada ese año, y más tarde se convirtió en la Ruta 50) y Dumfries- Winchester Road (que más tarde se convirtió en la Ruta 17), aunque la ciudad en realidad fue planificada dos décadas antes (y no se completaron todas las 14 calles planificadas).
Scheel nos cuenta que este pueblo era conocido como "Punkin Ville", que no tiene nada que ver con las calabazas, sino que "punkin" era el argot para referirse a un lugar apartado e insignificante. [3] Hagemann nos dice que en 1819 la ciudad recibió su nombre para conmemorar la gira del Marqués de Lafayette que regresaba a los Estados Unidos después de la Guerra de 1812. Ningún relato escrito explica por qué el lugar no recibió directamente el nombre del Marqués, aunque Peter Glascock sirvió en el ejército revolucionario y lo admiraba mucho. [4] El relato de Hagemann parece poco probable a la luz de la creación de la oficina de correos de París en EE. UU., la asignación de un administrador de correos y las rutas del correo en 1800, y la ciudad fue creada en 1810 en un lugar que ya se llamaba París.
La ciudad comercial prosperó a principios del siglo XIX (con una población de 200 habitantes en 1835), pero se quedó rezagada a mediados de siglo porque ninguno de los ferrocarriles recién construidos pasaba por ella. Fue incluida por última vez como ciudad incorporada en 1830. En 1835, París tenía varias tabernas, tres tiendas, una escuela y una iglesia compartidas por varias denominaciones, así como 25 viviendas, 2 talabarteros, 2 herreros, 2 carroñeros, un sastre, un ebanista, un sillero, un tornero, un fabricante de abanicos de trigo y tres fábricas de botas y calzado. [5]
El ferrocarril Manassas Gap construido en 1852 se dirigió ligeramente hacia el sur, a través de las cercanas Marshall , Delaplane y The Plains, Virginia , por lo que París y sus negocios basados en el transporte de carros decayeron. Debido a su distancia de las líneas ferroviarias, la ciudad vio pocos conflictos durante la Guerra Civil Estadounidense y los escritores tanto confederados como de la Unión se refirieron a ella en términos despectivos. La población en 1880 era de 134 personas en 22 hogares, incluidos médicos, carreteros, herreros, guarnicioneros, curtidores, zapateros, carpinteros, costureras, un contable y un platero. [6] Las actuales rutas 17 y 50 fueron ligeramente desviadas fuera de la ciudad histórica (la autopista de peaje Ashby Gap fue una vez la calle principal de la ciudad, y el antiguo hotel/taberna Ashby fue destruido en 1939 por un camión fuera de control que bajaba de la montaña). [7]
El antiguo centro de reuniones original (construido en 1830 con ladrillo) en 720 Republican Street fue legado por Peter Glasscock (quien murió en 1829). Múltiples denominaciones lo utilizaron antes de la Guerra Civil estadounidense y se convirtió en una escuela afroamericana a fines del siglo XIX y más tarde en una residencia privada. La Iglesia Metodista Unida Trinity en 684 Federal Street, construida por Henry S. Hanes en un estilo neogótico en 1892-1893, en 2011 fue desconsagrada pero estaba disponible para albergar eventos. [8] El Ashby Inn, conocido regionalmente, está a dos puertas de esa iglesia. En 1951, el filántropo Paul Mellon reconstruyó la Iglesia Episcopal de la Trinidad, antigua parroquia de Meade en la cercana Upperville , y cuya estructura derribada a causa de la humedad en 1895 se había vuelto decrépita, en un estilo neogótico. [9]
El distrito histórico de París figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 2004 y también constituye la parte norte del distrito histórico rural más grande de Crooked Run Valley . La mitad de las estructuras históricas de la ciudad datan de entre 1810 y 1850 (incluidos tres edificios de troncos que datan de la década de 1820 y siete edificios más de estructura de la década de 1830), y siete del período de Reconstrucción después de la Guerra Civil estadounidense. [10]
París está justo al norte del Parque Estatal Sky Meadows y a diez minutos en coche del Área de Manejo de Vida Silvestre Thompson. El sendero de los Apalaches pasa por ambas áreas públicas de recreación. El pueblo está en Hunt Country y celebró su 200 aniversario el 28 de diciembre de 2010. A cinco minutos en auto hacia el oeste por la Ruta 50 se encuentra el río Shenandoah , justo al otro lado de la montaña, donde hay un embarcadero. El pico de la Cordillera Azul, que domina París, se llama Ashby Gap . La vista que mira hacia el este desde la brecha se ha considerado digna de una "Servicio de Servidumbre Escénica", destinada a mantener esta vista clara y abierta para que la disfruten las generaciones futuras.
