Estación de tren abandonada en Gales
Carnarvon (Pant) era la terminal norte temporal del ferrocarril de Carnarvonshire , ubicada en la franja sur de Caernarfon , Gwynedd , Gales.
La línea de Afon Wen a Caernarfon se construyó desde el extremo rural, al igual que las otras rutas de ancho estándar hacia la ciudad, lo que dio lugar a la existencia de tres terminales temporales en los límites de Caernarfon. Esto se resolvió finalmente construyendo la "Caernarfon Town Line" [7] a través de un túnel bajo el centro histórico para unir las distintas rutas. Cuando se completó, se cerró la estación de Pant.
La estación parece haber sido construida en terrenos alquilados, ya que en noviembre de 1868 un tal Sr. Rice Thomas amenazó con expulsar el ferrocarril de la estación por falta de pago del alquiler. Las instalaciones incluían una plataforma y una plataforma giratoria, ambas todavía rastreables en el terreno en la década de 1940 y un apartadero que actuaba como un cobertizo de motores al aire libre.
Hasta el 7 de diciembre de 1964, cuando se suspendieron todos los servicios, pasaron trenes de mercancías y de pasajeros por el perímetro de la estación. La línea se levantó en 1969.
En 1997, el ferrocarril Welsh Highland comenzó a circular por el borde del sitio de la estación, tras haber utilizado parte de la plataforma de la vía para su línea de vía estrecha a Porthmadog .
Las fuentes citadas en este artículo difieren sobre la ubicación de la estación, continúa la investigación.
Referencias
- ^ Historia de la estación, a través de Estaciones en desuso
- ^ Historia de la estación, a través de Estaciones en desuso
- ^ Historia de la línea de la ciudad, a través de estaciones en desuso
Fuentes
- Boyd, James IC (1981). Ferrocarriles de vía estrecha en el norte de Caernarvonshire, volumen 1: el oeste . Headington : The Oakwood Press. OCLC 650247345. Para la edición de 1997, consulte ISBN 978-0-85361-273-5 .
- Dunn, JM (septiembre de 1958). Cooke, BWC (ed.). "La línea Afonwen-1". The Railway Magazine . 104 (689). Londres : Tothill Press Limited. ISSN 0033-8923.
- Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). Directorio de depósitos de locomotoras y puntos principales de servicio de locomotoras británicos: 1 Sur de Inglaterra, Midlands, East Anglia y Gales . OPC Railprint. ISBN 978-0-86093-542-1.OCLC 59458015 .
- Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4.ª ed.). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5.OCLC 612226077 .
- Turner, Alun (2003). Los ferrocarriles perdidos de Gwynedd . Catrine : Stenlake Publishing. ISBN 978-1-84033-259-9.
Lectura adicional
- "El ferrocarril de Nantlle". El porqué y el motivo. Revista del ferrocarril . Vol. 94, núm. 573. Londres : Tothill Press Limited. Enero-febrero de 1948. pág. 68. ISSN 0033-8923.
- Richards, Alun John (2001). Los ferrocarriles de pizarra de Gales . Llanrwst : Gwasg Carreg Gwalch. ISBN 978-0-86381-689-5.
- Smith, Martin, ed. (mayo de 2011). "El tranvía de Nantlle". Railway Bylines . Vol. 16, núm. 6. Clophill, Bedfordshire: Irwell Press. págs. 306–313. ISSN 1360-2098.
Enlaces externos
- El sitio de la estación en un mapa OS navegable Biblioteca Nacional de Escocia
- Mapa de estaciones y líneas ferroviarias en línea
- La línea CNV con kilometrajes Códigos Ferroviarios
- El ferrocarril de Nantlle La herencia de Jagger
- El ferrocarril de Nantlle en Caernarfon Festipedia
- Ubicación de la estación Pant Gwynedd Archaeological Trust, página 2
- Ubicación de la estación Pant Patrimonio de las Tierras Altas de Gales
- Por DMU de Pwllheli a Amlwch Huntley Archives
