El Aeropuerto de Palo Alto ( IATA : PAO , OACI : KPAO , FAA LID : PAO ) es un aeropuerto de aviación general en la ciudad de Palo Alto en el condado de Santa Clara , California , Estados Unidos , cerca del extremo sur de la Bahía de San Francisco en la costa occidental. . [1]
El aeropuerto de Palo Alto cubre 102 acres (41 ha) y tiene una pista pavimentada con asfalto (13/31) que mide 2443 × 70 pies (745 × 21 m). [2]
Las instalaciones de este concurrido aeropuerto con torres incluyen una terminal con personal y varios talleres de reparación: Advantage Aviation (Centro de servicio autorizado de Cessna & Beechcraft), WVAS Inc. dba Aero Works (Centro de servicio autorizado de Diamond), Rossi Aircraft y Peninsula Avionics. El aeropuerto también alberga varios clubes de vuelo (en orden de establecimiento): Stanford Flying Club (fundado en 1930), [3] West Valley Flying Club (fundado en 1973), [4] Sundance Flying Club (fundado en 2006). ), [5] y Advantage Aviation Flying Club. [6] El aeropuerto está ubicado a media milla de la ruta 101 de EE. UU .
Los pilotos primerizos deben familiarizarse con el complejo espacio aéreo del Área de la Bahía, especialmente el espacio aéreo SFO Clase B suprayacente y el espacio aéreo SJC Clase C contiguo . Los pilotos de aterrizaje también deben estar atentos a la actividad de aves y liebres .
Quince millas de senderos para caminar y andar en bicicleta, que brindan múltiples oportunidades para observar aves , forman parte de la reserva natural adyacente Palo Alto Baylands de 1,940 acres (785 ha) . [7] El aeropuerto también se encuentra junto a un campo de golf público. [8] Las opciones gastronómicas a pocos pasos incluyen el Abundant Air Cafe y el Bay Café en el campo de golf.
El aeropuerto de Palo Alto tiene una aproximación a la pista 31. La aproximación RNAV (GPS) a la pista 31 tiene una visibilidad mínima de 460' MDA/1 milla para aproximaciones de categoría A. El acceso VOR ha sido desmantelado.
El aeropuerto original de Palo Alto estaba ubicado junto al estadio de Stanford y fue construido a fines de la década de 1920. [10] Entre 1934 y 1936, se construyó un nuevo aeropuerto de Palo Alto en la ubicación actual del aeropuerto. [11]
En 1989, Earth Metrics realizó un análisis completo de la historia del área, [ cita necesaria ] basado en la revisión de fotografías aéreas existentes . Los vuelos de reconocimiento fotográfico fueron realizados en 1956, 1960, 1973, 1974 y 1980 por el Departamento del Interior de EE. UU. y están archivados por el Servicio Geológico de EE. UU. en Menlo Park, California. La comparación de las fotografías aéreas indica que no se había iniciado ningún desarrollo en los alrededores antes de 1956 aparte del Aeropuerto de Palo Alto y la Planta de la Junta Regional de Control de Calidad del Agua (terminal de Embarcadero Way). Entre 1956 y 1960, no se había producido ningún nuevo desarrollo en la zona; sin embargo, en 1973, Harvey Gum Factory estaba en el sitio en cuestión y las estructuras estaban terminadas o en construcción en 1890 Embarcadero Road y 2440-2450 Embarcadero Way. Las condiciones eran idénticas en la fotografía aérea de 1974. [¿ según quién? ] En la fotografía aérea de 1980, la fábrica Harvey Gum está en pie y se puede ver construcción de relleno adicional en el área, como el parque empresarial Baylands adyacente y al sur del sitio y la estructura ahora ubicada en 1860 Embarcadero Road. La fábrica Harvey Gum fue demolida en 1982, según los registros del Departamento de Planificación de Palo Alto.
En 2015, la ciudad de Palo Alto se hizo cargo de las operaciones del condado de Santa Clara , después de que finalizara un contrato de arrendamiento de 50 años. [12]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.