Palapa-D fue un satélite de comunicaciones geoestacionario indonesio operado por Indosat Ooredoo . Fue construido por Thales Alenia Space , basado en el bus satelital Spacebus-4000B3 , y lleva 35 transpondedores de banda C y 5 de banda Ku . Se posicionó en órbita geoestacionaria en una longitud de 113° Este, donde reemplazó al satélite Palapa-C2 . [3]
Indosat encargó el Palapa-D a Thales Alenia Space el 2 de julio de 2007. [4] El satélite se construyó sin utilizar componentes estadounidenses y, por lo tanto, no estaba restringido por las Regulaciones sobre el Tráfico Internacional de Armas (ITAR) de Estados Unidos, [5] lo que permitió que China Great Wall Industry Corporation fuera seleccionada como proveedor de servicios de lanzamiento . [6]
Para lanzar el Palapa-D se utilizó un vehículo de lanzamiento Long March 3B , que volaba desde el Área de Lanzamiento 2 del Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang . Un problema con la tercera etapa de su cohete portador lo dejó en una órbita incorrecta [7] , lo que se corrigió posteriormente utilizando el sistema de propulsión de a bordo de la nave espacial.
Tras el lanzamiento, Palapa-D debía haberse separado de su vehículo de lanzamiento para entrar en una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO), pero uno de sus dos motores idénticos de la etapa superior no logró proporcionar el empuje necesario, [8] [9] lo que provocó que alcanzara una órbita más baja de la prevista. El motor de apogeo S400 del satélite se utilizó posteriormente para elevarlo a la órbita geoestacionaria. [10]
El 3 de septiembre de 2009, se ajustó la órbita del satélite, colocándolo en una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO). [11] Alcanzó la órbita geoestacionaria el 9 de septiembre de 2009. [10] Se sometió a pruebas en órbita y llegó a su posición orbital de 113° Este a mediados de septiembre de 2009. Después de completar sus pruebas, ahora se está utilizando para proporcionar comunicaciones a Asia y Australia .
Palapa-D fue construido con una vida útil de diseño de quince años, pero debido al gasto de combustible durante las maniobras para corregir su órbita, se esperaba que tuviera suficiente combustible para unos diez años de operaciones, según Reynald Seznec , presidente de Thales Alenia Space. [12] [13]
Thales Alenia Space anunció que el satélite de comunicaciones Palapa-D ya está posicionado en su ubicación definitiva (113° Este) y completamente listo para operar durante más de 10,5 años. [14]
El 31 de agosto de 2020, Palapa-D fue declarado oficialmente inadecuado para operar después de que estuviera cerca de quedarse sin combustible para el mantenimiento de la posición y todos sus servicios de transpondedor se trasladaron oficialmente a los satélites Telkom-4 (Merah Putih) y BRIsat para servicios de transmisión y datos respectivamente.
Se planeó que Palapa-D fuera reemplazado por el satélite Nusantara Dua (Palapa-N1); el lanzamiento de Nusantara Dua el 9 de abril de 2020 por el vehículo de lanzamiento chino Long March 3B / E fue un fracaso, lo que resultó en la pérdida del satélite. Se está considerando un satélite de reemplazo (Nusantara-2R o Palapa-N1R) que será construido por el mismo fabricante ( Academia China de Tecnología Espacial / CAST), aunque posiblemente con especificaciones diferentes a las del perdido. Sin embargo, el 28 de octubre de 2021, Telkomsat adjudicó el contrato del satélite de reemplazo (designación de trabajo HTS-113BT) a Thales Alenia Space en lugar de CAST utilizando la plataforma Spacebus-4000B2 , con un lanzamiento planificado para 2024. Se espera que el HTS-113BT tenga especificaciones similares al perdido. [15]
