Packard 1A-2500

Motor de avión americano V-12 refrigerado por líquido

El Packard 1A-2500 es un motor de avión estadounidense V-12 refrigerado por líquido diseñado por Packard en 1924 como sucesor del Liberty L-12 de la Primera Guerra Mundial . ^[1] Se produjeron cinco variantes aerodinámicas, de las cuales el 3A-2500 fue la más numerosa. De él también se derivaron tres versiones marinas, utilizadas principalmente en los barcos PT estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial , el 3M-2500, 4M-2500 y 5M-2500. ^{[ cita necesaria ]}

Aplicaciones

• tuberculosis boeing
• Heinkel HE 8
• Martín T3M
• Fábrica de Aviones Navales PN
• Huff-Daland LB-1
• Barcos PT : versiones marinas del 3M/4M/5M-2500 ^{[ cita necesaria ]}
• Coche de carreras único Packard-Bentley
• Torpederos y subcazadores de la Segunda Guerra Mundial de la URSS , que estaban equipados con 535 motores 4M-2500 con modificación W-8 bajo préstamo y arrendamiento ^{[ cita necesaria ]}

Variantes

1A-2500

1924, 800 CV. Seis construidos.

2A-2500

1925, 800 CV. 75 construidos.

2A-2540

? Huff-Daland XHB-1

3A-2500

1926, opción de transmisión por hélice con engranajes, 800 hp. 175 construidos.

4A-2500

1927, equipado con sobrealimentador , 900 CV. Uno construido.

5A-2500

1930, sólo para uso experimental, 1500 CV. Uno construido.

3M-2500

Versión marina ^{[ cita necesaria ]}

4M-2500

Versión marina, 1200 hp (895 kW), posteriormente mejorada en etapas hasta 1500 hp (1150 kW). ^{[ cita necesaria ]}

5M-2500

Versión marina, sobrealimentador más grande, posenfriador y potencia de 1850 hp ^{[ cita necesaria ]}

Motores en exhibición

• Un Packard 3A-2500 está en exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . ^[2]
• Un Packard 3A-2500 está almacenado en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . ^[3]
• Un Packard 3A-2500 está en exhibición en el Museo del Aire de Nueva Inglaterra . ^[4]
• Un Packard 4M-2500 está en exhibición en el sitio histórico Packard Proving Grounds en Shelby Twp., Michigan. ^{[ cita necesaria ]}
• Un Packard Serie 142 Diesel modelo 1D-1700 se exhibe en el sitio histórico Packard Proving Grounds en Shelby Twp., Michigan. ^{[ cita necesaria ]}
• Tres Packard 5M-2500 en funcionamiento están instalados en el único barco PT operativo, el Higgins PT-658, en Portland, Oregón. ^{[ cita necesaria ]}

Especificaciones (1A-2500)

Datos de Aircraft Engine Historical Society ^[5] y Race With the Wind de Birch Matthews ^{[ cita necesaria ]}

Características generales

• Tipo: motor V de 12 cilindros
• Diámetro : 6+3 ⁄ 8  pulgadas (162 mm)
• Carrera : 6+1 ⁄ 2  pulgadas (165 mm)
• Desplazamiento : 2540 pulgadas cúbicas (41,6 L)
• Peso seco : 510 kg (1120 lb)

Componentes

• Tren de válvulas : cuatro válvulas por cilindro, árbol de levas en cabeza
• Tipo de combustible: Gasolina
• Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido

Actuación

• Potencia de salida: 850 hp (630 kW) a 2500 rpm
• Potencia específica : 0,33 hp/in³ (15,2 kW/L)
• Relación potencia-peso : 0,76 hp/lb (1,25 kW/kg)

Ver también

• Lancha torpedera a motor Fairmile D
• Packard 1A-1500
• Packard-Bentley

Motores comparables

• BMW VI
• Mikulin AM-34
• Rolls-Royce Buzzard

Listas relacionadas

• Lista de motores de avión

Referencias

Notas

1. Gunston 1989, p.109.
2. "Packard 3A-2500". Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . 8 de junio de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2020 .
3. "Transmisión por engranajes Packard 3A-2500, motor V-12". Museo Nacional del Aire y el Espacio . Institución Smithsonian . Consultado el 26 de junio de 2020 .
4. "Packard 3A-2500". Museo del Aire de Nueva Inglaterra . Consultado el 26 de junio de 2020 .
5. Sociedad histórica de motores de avión - Packard Archivado el 25 de marzo de 2015 en Wayback Machine . Consultado el 30 de enero de 2009.

Bibliografía

• Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limitado, 1989. ISBN 1-85260-163-9 
• Sociedad histórica de motores de aviones - Motores Packard
• Matthews, abedul. Carrera con el viento . Osceola, WI. Publicación MBI, 2001. ISBN 0-7603-0729-6 

enlaces externos

• Packard 3A-2500 – Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos