Empresa de fabricación de aviones con sede en Nueva Zelanda
NZSkydive Ltd , comercializada como NZAero , es una empresa de fabricación de aviones con sede en Hamilton, Nueva Zelanda . Junto con sus predecesores, ha vendido más de 700 aviones utilitarios, de entrenamiento y agrícolas. [1] La empresa reemplazó a Pacific Aerospace Ltd , que se declaró insolvente y fue liquidada en 2021. [1]
Historia
Pacific Aerospace se formó a partir de dos empresas, Air Parts (NZ) Ltd y Aero Engine Services Ltd. Air Parts importó Fletcher FU-24 en forma de kit a mediados de la década de 1950 y comenzó a fabricar una variante significativamente modificada, conocida como PAC Fletcher . en 1965. Aero Engine Services Ltd se diversificó del trabajo de mantenimiento para hacerse cargo de la producción del Victa Airtourer , un avión ligero que desarrolló hasta convertirse en un entrenador militar, el PAC CT/4 a principios de los años 1970. Las dos empresas se unieron en 1973 como New Zealand Aerospace Industries, que se convirtió en Pacific Aerospace Corporation en 1982. [2]
Poco después, Pacific Aerospace obtuvo contratos para suministrar componentes a Boeing y Airbus . Pacific Aerospace se hizo cargo del trabajo de NZAI en un reemplazo para el Fletcher, que se convirtió en el PAC Cresco y, a su vez, lo desarrolló en variantes utilitarias y de paracaidismo. Un nuevo avión utilitario, el P-750 XSTOL , voló por primera vez en 2001. La compañía también ha continuado con la producción de CT4 de bajo nivel durante más de 30 años. [2]
En septiembre de 2005, el pedido de una empresa estadounidense de 12 PAC 750 fue rechazado, lo que generó controversia sobre la ayuda gubernamental a Pacific Aerospace. [3]
En 2006, un consorcio de profesionales de la aviación compró los activos de la empresa y Pacific Aerospace Corporation se convirtió en Pacific Aerospace Limited. [2]
En 2012, el avión Pacific Aerospace P-750 XSTOL obtuvo la certificación según el Anexo 6 de la OACI para operaciones de transporte de pasajeros IFR con un solo motor. [4]
En febrero de 2021, la empresa notificó a la CAA que era insolvente, aunque no podía cumplir con sus obligaciones en virtud de la Ley de Aviación Civil. La autoridad de aviación civil de Nueva Zelanda suspendió el AOC de Pacific Aerospace. [7]
En abril de 2021, NZSkydive Ltd compró la empresa y continuó operando bajo el nombre de Pacific Aerospace. [8] El nombre comercial cambió a NZAero el 1 de noviembre de 2023. [9]
Lista de aviones
Prototipo CT-4E alrededor de 1994
Fletcher FU-24 - (1954) Monomotor de dos asientos (de lado a lado) de ala baja con tren de aterrizaje fijo. Aviones de aplicaciones aéreas con motor de pistón
PAC CT/4 Airtrainer - (1972) Monomotor de dos asientos (de lado a lado) de ala baja con tren de aterrizaje fijo. Entrenador básico militar con motor de pistón
PAC Cresco - (principios de la década de 1980) Monomotor de ala baja con tren de aterrizaje fijo. Aviones de aplicación aérea con motor turbohélice
P-750 XSTOL – (2001) Transporte de pasajeros monomotor de ala baja con tren de aterrizaje fijo. Aeronave turbohélice para paracaidismo/utilidad/aplicación aérea. Anteriormente conocido como PAC 750-XL.
Expedición E-350 : (2019) Avión STOL monomotor de ala alta y cinco asientos que voló por primera vez en diciembre de 2019 [10]
SuperPac 750XL-II [11] [12] [1]
Referencias
^ abc Bradley, Grant (23 de noviembre de 2023). "Lucha contra incendios: el caballo de batalla SuperPac de NZAero destinado a un mercado en crecimiento". El Heraldo de Nueva Zelanda . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
^ abc Pacific Aerospace Ltd, "Historia de la empresa" Archivado el 17 de junio de 2007 en Wayback Machine.
^ Daniels, Chris (24 de septiembre de 2005). "El fabricante de aviones sufre turbulencias". El Heraldo de Nueva Zelanda . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
^ "750XL". NZAero.
^ Manch, Thomas (11 de octubre de 2017). "Pacific Aerospace culpable de exportaciones ilegales a Corea del Norte". Cosas.co.nz . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
^ "El fabricante de aviones de Nueva Zelanda se declara culpable de violar las sanciones de la ONU a Corea del Norte". Reuters . 11 de octubre de 2017 . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
^ Anthony, John (12 de febrero de 2021). "El fabricante de aviones Hamilton, Pacific Aerospace, le dice a CAA que es insolvente". Cosas.co.nz . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
^ Ong Jeng Yang (25 de enero de 2022). "Pacific Aerospace de Nueva Zelanda reinicia la producción con nuevos propietarios". Aviación inteligente Asia-Pacífico . Consultado el 5 de septiembre de 2022 .
^ "NZSkydive Ltd se embarca en un nuevo viaje como 'NZAero'". NZAero. 1 de noviembre de 2023 . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
^ Larkin, Frederick K. (11 de septiembre de 2020). "Expedición E-350 de Pacific Aerospace: un avión canadiense distintivo, ahora con acento de Nueva Zelanda". Cielos . Publicación MHM . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
^ "SuperPac 750XL-II". NZAero . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
^ Franke-Bowell, Jonah (23 de noviembre de 2023). "'Es un Hilux: el nuevo avión fabricado por Hamilton surca los cielos ". Tiempos de Waikato . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
enlaces externos
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