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Ferry de Pace

Durante gran parte del siglo XIX, Pace's Ferry fue un ferry importante que cruzaba el río Chattahoochee cerca de Atlanta . Iniciado a principios de la década de 1830 cerca de Peachtree Creek , estaba dirigido por Hardy Pace , uno de los fundadores de la ciudad. Era un importante vínculo de transporte hacia el noroeste de Georgia , especialmente antes de la construcción de la carretera estatal (el ferrocarril occidental y atlántico ) a Chattanooga .

En Vinings (anteriormente Paces), Pace's Mill era un molino iniciado por Hardy Pace, fundado para diversificar sus propiedades después de la construcción del ferrocarril . La corta Paces Mill Road todavía existe hoy. Justo al otro lado del río se encuentra Paces , el barrio más al noroeste de Atlanta .

Durante la Campaña de Atlanta de la Guerra Civil Estadounidense , la Batalla de Pace's Ferry se libró el 5 de julio de 1864.

Camino del ferry de pasos

El Pace's Ferry Road original se inició durante la fiebre del oro de Georgia como una diligencia que llevaba a la gente de Decatur a Vinings, donde podían continuar hacia la región del oro . La carretera iba hacia el sureste desde el río hasta Irbyville (más tarde Irby, ahora Buckhead), luego seguía lo que ahora se llama "Old Decatur Road", luego Lindbergh Drive/LaVista Road, a través de lo que ahora es la Universidad Emory en Clifton Road, luego a lo largo de Haygood Drive. North Decatur Road hasta llegar a Clairmont Road , que entonces se conocía como Shallowford Road. [ cita necesaria ]

En los tiempos modernos, Paces Ferry Road (eliminando el apóstrofe) sigue siendo una ruta importante de este a oeste a través del norte de Atlanta. West Paces Ferry Road va desde el centro de Buckhead Village hasta el oeste hasta un callejón sin salida en Paces, mientras que Paces Ferry Road se divide hacia el noroeste en Nancy Creek y cruza el río hasta Vinings en el condado de Cobb , donde está la dirección. para la sede mundial de The Home Depot . Comenzando en Atlanta Road y hacia el este, cruza la I-285 en la milla 18 y se dirige al histórico Vinings donde cruza el río Chattahoochee. Este cruce de río está muy cerca de la antigua ubicación del ferry, justo debajo del puente de 1904 que reemplazó al ferry. Ese primer puente de madera se había utilizado para peatones desde que fue reemplazado por uno de hormigón a principios de los años 1970.

En el río, Paces Ferry Road ingresa al condado de Fulton y a los límites de la ciudad de Atlanta y continúa hasta su término en el extremo occidental del área de Buckhead en Atlanta . Aquí, West Paces Ferry Road continúa por la I-75 en la milla 255 y se dirige hacia el este a través de algunos de los vecindarios Buckhead más antiguos y ricos de Atlanta. Sirve como dirección de la Mansión del Gobernador de Georgia , así como de muchas de las otras mansiones y propiedades majestuosas más antiguas de Atlanta. A diferencia de muchos de los suburbios más nuevos del área metropolitana de Atlanta , el área a lo largo de esta calle ha mantenido la mayor parte de su cubierta forestal, lo que también la convierte en un recorrido agradable y pintoresco. Emerge de este dosel en el centro de Buckhead y se encuentra con Peachtree Road en el extremo sur de Roswell Road.

Después de pasar Georgia 9 y US 19 (ambas con ruta por Peachtree al sur y Roswell al norte), se convierte en East Paces Ferry Road . Se detiene en Piedmont Road ( Georgia 237 ) y luego continúa ligeramente hacia el norte por el otro lado como una calle residencial. El tramo de peaje de la autopista Georgia 400 , terminado en 1993, convirtió esta carretera en un callejón sin salida a principios de los años 1990. Se reanuda al otro lado de la autopista de peaje, a lo largo del borde sureste de Lenox Square , el primer centro comercial cubierto de la ciudad. Luego, la carretera termina al este-noreste de Lenox Road en Roxboro Road.

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