Borrador: Pacífico Sur GP9E y GP9R

Locomotoras diésel reconstruidas

Las EMD GP9E y GP9R son reconstrucciones de locomotoras diésel EMD GP9 que fueron construidas por la División Electro-Motive de General-Motors para St. Louis Southwestern Railway (también conocida como "Cotton Belt Route") y Southern Pacific Transportation Company . ^{[1] [2] [3]}

Historia

A partir de 1970 con SP GP9 #3424, todas las locomotoras diésel EMD GP9 preexistentes que estaban en el St. Louis Southwestern Railway (también conocido como "Cotton Belt Route") y la lista de Southern Pacific fueron reconstruidas en GP9E y GP9R con la serie numérica que comienza en #3300. ^{[1] [2] [3]}

Debido a las diferencias internas de las tres "Fases", se requirieron diferentes esquemas de "reconstrucción", lo que significó que se colocaron en series numéricas diferentes. Además, algunos colocaron cajas de filtro de aire Farr detrás de la cabina de las unidades . ^[1]

A medida que las reconstrucciones iban y venían, junto con las unidades no reconstruidas, no se reutilizaron números del esquema de renumeración de 1965 del Southern Pacific. ^[1]

La Southern Pacific Transportation Company comenzó a reconstruir sus unidades en 1970, mientras que St. Louis Southwestern Railway (también conocida como "Cotton Belt Route") comenzó a reconstruir sus unidades en 1974 ^.

Variantes del esquema de pintura de SP

SP GP9R #3792 con los colores "Kodachrome" del Pacífico Sur .

Nueve de las locomotoras GP9E/GP9R de Southern Pacific fueron pintadas con la librea "Kodachrome" de Southern Pacific de la fusión fallida entre Southern Pacific y Santa Fe . Estas unidades eran locomotoras GP9E/R #2873, #3370, #3735, #3739, #3775. , #3778, #3784, #3792 y #3846. ^[1]

Preservación

De las 283 unidades que fueron reconstruidas, seis locomotoras EMD GP9R se han conservado:

Southern Pacific GP9R # 3194 en el Museo del Ferrocarril Golden Gate (GGRM)

• Southern Pacific GP9R #2873 (anteriormente Texas y Nueva Orleans GP9 #443, SP #3798 y SP #3565) se conserva actualmente en el Museo del Ferrocarril del Pacífico Occidental (WPRM), fue donado al WPRM en 1992 y actualmente todavía reside allí para este día. ^{[4] [5]}
• Southern Pacific GP9R #3189 (anteriormente, SP #5623 y #3005) ahora está operativo en Niles Canyon Railway (NCRy) como Southern Pacific GP9 #5623. ^[6]
• Southern Pacific GP9R # 3194 (anteriormente Texas y New Orleans GP9 # 281, SP # 5895 y # 3001) que había trabajado en el Peninsula Commute de SP desde 1960/61 hasta 1985 antes de ser retirado en 1998 y donado al Museo del Ferrocarril Golden Gate (GGRM). ) ese mismo año en 1998. Todavía presta servicio allí hasta el día de hoy. ^[7]
• Southern Pacific GP9R # 3709 (anteriormente SP GP9 # 5873) se encuentra en la Asociación del Museo del Ferrocarril del Pacífico Suroeste en Campo, California . ^{[8] [9]}
• Southern Pacific GP9R #3769 (anteriormente SP GP9 #5733 y #3574) se encuentra actualmente en exhibición estática en el Museo del Ferrocarril del Estado de Utah en Ogden, Utah . ^[10]
• Southern Pacific GP9R #3873 (anteriormente SSW GP9 #3873, SSW 3651, SSW 830) se encuentra actualmente en la Asociación del Museo del Ferrocarril del Sudoeste del Pacífico en Campo, California . ^{[11] [12]}

• 
  Pacífico Sur # 5623 en Niles Canyon Railway en 2006.
• 
  Southern Pacific GP9R # 2873 en el Western Pacific Railroad Museum (WPRM) con la librea "Kodachrome" del Southern Pacific .
• 
  Southern Pacific GP9R # 3194 en el Museo del Ferrocarril Golden Gate (GGRM)

Ver también

• EMD GP9

Referencias

1. Strapac (1974), pág. 23-28
2. Salomón (2000), pág. 74
3. Salomón (2000), pág. 168
4. "Pacífico Sur 2873". tour.wplives.org . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
5. "WPRM-SP 2873". wplives.org . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
6. "Pacífico Sur n.º 5623". Ferrocarril del Cañón del Niles . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
7. "SP 3194: EMDGP-9". Museo del Ferrocarril Golden Gate . Consultado el 19 de abril de 2020 .
8. "Pacífico Sur n.° 3709". Museo del Ferrocarril del Suroeste del Pacífico . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
9. "SP n.º 3709". www.sdrm.info . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
10. "Material rodante del Museo del Ferrocarril del Estado de Utah: SP 3769: GP9". Museo del Ferrocarril del Estado de Utah: Spencer S. y Dolores Doré Eccles Rail Center . Ogden, Utah: Estación Unión de Ogden. 2018. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2018 . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
11. "Pacífico Sur n.º 3873". Museo del Ferrocarril del Suroeste del Pacífico . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
12. "SP n.º 3873". www.sdrm.info . Consultado el 28 de octubre de 2023 .

Bibliografía

• Salomón, Brian (2000). Locomotoras diésel americanas. Prensa Voyageur . ISBN 9781610606059.
• Strapac, Joseph A. (1974). Anual de energía motriz del Pacífico Sur, 1973. Chatham Publishing .

Otras lecturas

• Strapac, José A. (2000). Diésel históricos del Pacífico Sur Volumen 7 - Locomotoras GP9 (1ª ed.). Libros de árboles de sombra. ISBN 9780930742218.

enlaces externos

• Página de información del Pacífico Sur GP9E
• Lista de locomotoras EMD GP9R
• Lista de locomotoras EMD GP9E

Categoría:Locomotoras diésel reconstruidas