El Politechnika Warszawska PW-5 Smyk ( en polaco : "pequeño bribón") es un planeador monoplaza diseñado en la Universidad Tecnológica de Varsovia (en polaco: "Politechnika Warszawska") y fabricado en Polonia. Es un planeador monotipo de clase mundial .
El PW-5 fue diseñado y ganó un concurso organizado por la Comisión Internacional de Vuelo a Vela para un planeador simple y de bajo costo que formaría la base de una nueva clase de competición, la Clase Mundial IGC . A diferencia de otras clases de competición de vuelo a vela, la designación de Clase Mundial garantizaría que todos los pilotos participaran en igualdad de condiciones y que los pilotos no pudieran obtener ventajas gastando grandes cantidades de dinero. El PW-5 fue elegido por unanimidad entre 42 propuestas de diseño en el concurso internacional de diseño de Clase Mundial de la IGC. En noviembre de 1989, la IGC lanzó una convocatoria mundial de propuestas. Para febrero de 1990, había recibido 84 solicitudes de especificaciones de diseño de 25 países. Para agosto de 1990, la IGC había recibido 42 propuestas de diseño de 20 países. En septiembre de 1990, después de revisar las propuestas, muchas de las cuales venían con modelos, la IGC recomendó que 11 diseños de 9 países pasaran al concurso de prototipos. En octubre de 1992, el IGC inspeccionó y probó 6 prototipos de 5 países en Oerlinghausen, Alemania. Después de realizar más revisiones y recopilar datos de fabricación, en la primavera de 1993 el IGC declaró que el PW-5, diseñado por un equipo de profesores y estudiantes de la Universidad Tecnológica de Varsovia, era el primer planeador de clase mundial.
El planeador fue diseñado en la Facultad de Ingeniería Aeronáutica y de Energía de la Universidad Tecnológica de Varsovia bajo la supervisión de Roman Świtkiewicz. Originalmente fue construido por PZL en su fábrica de Świdnik y voló por primera vez en 1993. A finales de 2000, los miembros originales del equipo de diseño de la Universidad Tecnológica de Varsovia y la empresa DWLKK crearon la nueva empresa privada PZL-Bielsko1. Una nueva fábrica en Bielsko produjo una versión modificada del planeador PW-5 llamada B1-PW-5. [1]
Como su coste era comparable al de los antiguos planeadores de clase Club de mayor rendimiento, no se vendió tan bien como se esperaba y las competiciones de clase mundial tampoco fueron muy populares. En total se han construido menos de 200 PW-5, aunque se han exportado más de 70 a los Estados Unidos, donde tienen un gran número de seguidores.
Actualmente existen dos versiones del PW-5. La versión Bielsko, identificada como B1 PW-5, presenta algunas mejoras relacionadas con la seguridad y el rendimiento:
Hay un proyecto en marcha para construir un planeador motorizado denominado PW-5M basado en el PW-5.
El PW-5 tiene un derivado biplaza, el PW-6 .
Características generales
Actuación
