Harakka

El Harakka (" urraca europea ") fue un planeador primario producido para el entrenamiento de pilotos en Finlandia en la década de 1940.

Desarrollo

Su diseño era típico de esta clase de aeronave, una "quilla" con un asiento de piloto suspendido debajo de un ala monoplano alta, reforzada con puntales, y con un empenaje convencional al final de un armazón abierto. ^[1] El modelo, que voló por primera vez en febrero de 1945, se construyó a partir de planos de clubes de vuelo sin motor finlandeses y pronto reemplazó a los planeadores primarios anteriores, como el Grunau 9, ^[2] convirtiéndose en un equipo estándar en los clubes. ^{[1] [3]}

En 1946, Raimo Häkkinen y Juhani Heinonen de Polyteknikkojen Ilmailukerho rediseñaron el Harakka para fortalecerlo. ^[4] Esta versión mejorada se conoció como Harakka II o PIK-7 . ^{[4] [5] [6]} En 1948, voló un solo ejemplar de una versión rediseñada más radicalmente designada Harakka III . ^[7] En este modelo, el marco que sostenía la cola fue reemplazado por un solo brazo. ^[7]

Se conservan ejemplos de Harakka I y Harakka II en el Suomen ilmailumuseo ^[8] y en el Museo de Aviación Karhulan ilmailukerho , ^{[1] [6]} y el único Harakka III también se conserva en este último museo. ^[7]

Variantes

• Harakka I - versión inicial (basada en el Us-4 de Oleg Antonov, también conocido como Antonov A-1 )
• Harakka II - versión reforzada (varias docenas construidas) ^[4]
• Harakka III - versión con cola rediseñada (1 construido) ^[7]

Especificaciones (Harakka II)

Datos del "Harakka II (H-57)"

Características generales

• Tripulación: Un piloto
• Longitud: 5,72 m (18 pies 9 pulgadas)
• Envergadura: 10,60 m (34 pies 9 pulgadas)
• Altura: 1,30 m (4 pies 3 pulgadas)
• Área del ala: 15 m2 ⁽ 161 pies cuadrados)
• Peso vacío: 92 kg (200 lb)
• Peso bruto: 200 kg (440 lb)

Actuación

• Velocidad máxima: 117 km/h (73 mph, 63 nudos)
• Relación de planeo máxima: 10,5:1
• Velocidad de caída: 1,2 m/s (236 pies/min)

Véase también

• Antonov A-1

Notas

1. "Harakka I (H-12)"
2. "Grunau 9 ja PIK-7 Harakka, kerhon 1940-50-lukujen alkeiskoulukoneet"
3. Hardy 1982, pág. 74
4. "PIK-sarjan lentokoneet"
5. Taylor 1989, pág. 726
6. "Harakka II (H-57)"
7. "Harakka III/PIK-7 (H-34)"
8. "Aviones en exhibición" [sic]

Referencias

• "Aviones en exposición". Sitio web del Museo de Aviación Finlandés . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2008. Consultado el 10 de enero de 2009 .
• "Grunau 9 ja PIK-7 Harakka, kerhon 1940-50-lukujen alkeiskoulukoneet". Sitio web de Vaasan Lentokerho . Consultado el 10 de enero de 2009 .
• Hardy, Michael (1982). Planeadores y veleros del mundo . Shepperton: Ian Allan.
• "Harakka I (H-12)". Sitio web de Karhulan Ilmailukerho . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2008 . Consultado el 10 de enero de 2009 .
• "Harakka II (H-57)". Sitio web de Karhulan Ilmailukerho . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2008 . Consultado el 10 de enero de 2009 .
• "HarakkaIII/PIK-7 (H-34)". Sitio web de Karhulan Ilmailukerho . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012 . Consultado el 10 de enero de 2009 .
• "PIK-sarjan lentokoneet". Sitio web de Polyteknikkojen Ilmailukerho . Consultado el 8 de enero de 2009 .
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.