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HMS Ascensión

El HMS Ascension (K502) fue una fragata de clase Colony del Reino Unido que sirvió en la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Originalmente fue ordenada por la Marina de los Estados Unidos como la fragata de clase Tacoma USS Hargood (PF-74) y fue transferida a la Marina Real Británica antes de su finalización.

Construcción y adquisición

El barco, originalmente designado como " cañonera de patrulla ", PG-182 , fue ordenado por la Comisión Marítima de los Estados Unidos bajo un contrato de la Armada de los Estados Unidos como el primer USS Hargood , un nombre británico que llevaba debido a su transferencia prevista al Reino Unido. Reclasificado como " fragata de patrulla ", PF-74, el 15 de abril de 1943, fue botado por la Compañía Walsh-Kaiser en Providence , Rhode Island , el 30 de abril de 1943. [1] Los británicos lo rebautizaron como Ascension antes de su botadura . Fue botado el 6 de agosto de 1943, patrocinado por la Sra. AA Kirby.

Historial de servicio

El 24 de noviembre de 1943, el buque fue transferido al Reino Unido en virtud de la Ley de Préstamo y Arriendo y sirvió en la Marina Real Británica como HMS Ascension (K502) en tareas de patrulla y escolta. El 25 de noviembre de 1944, hundió al submarino alemán U-482 con cargas de profundidad en el océano Atlántico Norte al oeste de las islas Shetland en 60°18′00″N 004°52′00″O / 60.30000, -4.86667 . [1]

El 14 de marzo de 1945, el Ascension lideró un grupo de cazas y cazadores de la Marina Real al lugar de un ataque de la fragata de la Armada sudafricana HMSAS  Natal al submarino alemán U-714 frente a St. Abbs , Escocia , que había llevado petróleo y un tanque de metal a la superficie en 55°57′00″N 001°57′00″O / 55.95000, -1.95000 ("U-714 hundido") . Mientras el Natal se dirigía a Scapa Flow en las Islas Orcadas , el grupo del Ascension lanzó cargas de profundidad sobre la posición, trayendo más restos del submarino a la superficie. El destructor HMS  Wivern se atribuyó una parte del daño después de lanzar una carga de profundidad sobre una mancha de petróleo a 10 millas náuticas (19 km; 12 mi) al sur, suponiendo que se trataba de petróleo del U-714 , que la tripulación del Wivern creía que solo había sido dañado por el Natal y estaba tratando de escapar. Aunque hay cierta controversia en torno al crédito por el hundimiento, las autoridades navales determinaron más tarde que el Natal había hundido el U-714 con la pérdida de toda la tripulación del submarino de 50 hombres y le dieron a Natal el crédito exclusivo por el hundimiento. [1] [2] [3] [4]

Desecho

El Reino Unido devolvió el Ascension a la Armada de los Estados Unidos el 31 de mayo de 1946. Fue vendido a la Hudson Valley Shipwrecking Corporation de Newburgh , Nueva York , para su desguace el 16 de octubre de 1947.

Referencias

Notas

  1. ^ abcd uboat.net HMS Ascensión (K 502)
  2. ^ Historia Naval: HMS WIVERN (D 66) - Destructor de clase V y W
  3. ^ uboat.net U-714
  4. ^ uboat.net HMSAS Natal (K 10)

Bibliografía

Enlaces externos