Štúrovo ( húngaro : Párkány ) es la ciudad más meridional de Eslovaquia , situada en el río Danubio, no lejos de la desembocadura del Hron (Garam). Está situado frente a la ciudad de Esztergom en Hungría . Conectadas por el Puente Mária Valéria, las dos ciudades forman un área urbana transfronteriza. En 2021, Štúrovo tenía una población de 9.591 habitantes, dos tercios de ellos pertenecían a la minoría húngara.
Štúrovo / Párkány es un popular destino de vacaciones de verano con el Vadas Thermal Resort, el parque acuático más grande de Eslovaquia. También es un centro industrial y comercial de importancia local con un animado tráfico transfronterizo, un parque industrial, un cruce ferroviario, hoteles, casinos y supermercados. La Feria de los Santos Simón y Judas es la más grande de la región del Danubio.
El nombre más antiguo del asentamiento era Kokot , la palabra eslava común para gallo (la palabra todavía existe en eslovaco, pero como vulgarismo). Fue mencionado como Kokot en 1075, Cokot en 1157, Chokot en 1209, Kokat en 1215 y Kakath en 1276. [4] La palabra entró en húngaro como "kakas" y todavía está en uso.
Parkan originalmente significaba "puesto avanzado fortificado" en alto alemán medio , y entró en húngaro como "párkány" (aunque su significado cambió más tarde a "repisa"). En 1546, los otomanos construyeron un pequeño fuerte al que llamaron Ciğerdelen Parkan , que significa "fuerte que apuñala el hígado" o Çekerden . En el período moderno temprano, Párkány y Kakath/Kakad permanecieron en uso paralelo durante un tiempo, pero con el tiempo el primero se convirtió en el nombre dominante (Kakad fue atestiguado por última vez en 1732). [5] También se registró un nombre alemán en 1595 como Gockern .
Párkány era el nombre oficial de la ciudad cuando formaba parte del Reino de Hungría en los siglos XVIII y XX. Todavía se utiliza, ya que el húngaro sigue siendo una lengua minoritaria reconocida en el municipio. [6]
El nombre eslovaco original también era Parkan , y estuvo en uso oficial de 1920 a 1938, y entre 1945 y 1948. La ciudad pasó a llamarse en 1948 en honor a Ľudovít Štúr , una figura destacada del renacimiento nacional eslovaco. Hubo un intento de volver al antiguo nombre oficial en un referéndum local en 1991; sin embargo, el gobierno se negó a aceptar la decisión. [7]
Los principales símbolos del pueblo son el escudo y la bandera.
El escudo de armas de la ciudad fue creado por un historiador local, Péter Püspöki Nagy, y adoptado por el consejo municipal en 1971. El cargo principal se refiere al nombre medieval de la ciudad, Kakath ("kakas" que significa gallo en húngaro). la calzada evoca la fortaleza triangular otomana de Parkan a principios del período moderno, el campo azul hace referencia a los ríos Danubio y Hron (Garam).
El blasón de las armas:
Azur, chaussé O muestra una cabeza de gallo frente a siniestros gules borrados.
La bandera del pueblo es una cola de golondrina con un lado rojo y siete franjas azules y doradas.
Gracias a un cruce natural del río Danubio, la zona ha estado habitada desde tiempos prehistóricos. Probablemente formó parte del Limes de Panonia durante la época romana . Un fuerte llamado Anavum a menudo se ubica hipotéticamente cerca de la desembocadura del Hron, pero hasta ahora no se han encontrado restos romanos.
A partir del siglo X, Gran/Strigonium ( Esztergom ) se convirtió en la capital real y eclesiástica del Reino de Hungría . En la orilla opuesta del río se desarrolló un pueblo que se mencionó por primera vez en los estatutos del Monasterio de San Benito (ahora Hronský Beňadik ) en 1075 ("en Kokot, posesión de 10 casas de pescadores en las partes superiores y 3 tierras de arado" ). El asentamiento fue mencionado regularmente en documentos medievales, con mayor frecuencia en forma de Kakath a partir del siglo XIII. Su importancia se debe a la proximidad de la ciudad real y del ferry del Danubio. El ferry formaba parte de una importante ruta comercial que conectaba el centro del reino húngaro con sus territorios del norte y el Reino de Bohemia . En 1215, el rey Andrés II de Hungría concedió el peaje del ferry al Capítulo de Strigonium .
En febrero de 1274, el rey Ladislao IV de Hungría se encontraba en Kakath (conocida como villa Kokat ) cuando el capítulo le pidió ayuda en una disputa de propiedad. En la Edad Media, Kakath era propiedad del Arzobispado de Esztergom, excepto la pequeña zona del monasterio benedictino. Sin embargo, la archidiócesis se apoderó de ella en 1276 y nunca la devolvió, aunque los monjes continuaron litigando por ella hasta el siglo XVI.
Durante la lucha por la corona húngara en la primera década del siglo XIV, el rey Wenceslao II de Bohemia dirigió una campaña en 1304 a Hungría para fortalecer la posición de su hijo, el rey Wenceslao . Estableció su campamento en el puerto de Kokoth en julio y luego, cruzando el Danubio, atacó Strigonium porque el arzobispo Michael era un destacado partidario del rival de su hijo, el rey Carlos I. [8]
A partir de la década de 1520, Kakath se vio gravemente afectada por las guerras húngaro-otomanas . El registro fiscal del arzobispado en 1531 registraba sólo 11 casas y 10 barqueros, una disminución significativa con respecto a los años anteriores. La ciudad probablemente fue devastada durante la campaña de Solimán I de 1529 . La propia Strigonium fue asediada y capturada por los otomanos en 1543. En ese momento, la ciudad comercial medieval había sido destruida por el devastador conflicto: según el registro fiscal de ese año, Kakath estaba completamente abandonada.
Durante el dominio otomano se construyó un puesto de avanzada fortificado como parte del sistema de defensa de Esztergom, y se llamó Ciğerdelen Parkan , que significa "fuerte que apuñala el hígado" o Çekerden. Siguieron muchos intentos de recuperar la fortaleza de manos de los turcos, pero fueron infructuosos excepto en el período 1595-1605, hasta 1683, cuando los turcos perdieron una batalla cerca de Párkány .
Durante el reinado de María Teresa , la ciudad recuperó sus derechos y se convirtió en ciudad de distrito.
En 1850, Párkány se convirtió en una estación del ferrocarril entre Pressburg ( húngaro : Pozsony , ahora Bratislava ) y Budapest . En 1895 se inauguró el puente Mária Valéria hacia Esztergom.
Después de la Primera Guerra Mundial , la ciudad se convirtió en una ciudad fronteriza de Checoslovaquia. En 1938, como resultado del Primer Premio de Viena , Párkány y partes del sur de Eslovaquia fueron ocupadas por Hungría. Fue liberada en los años 1944/1945 por las tropas soviéticas. El puente Mária Valéria fue destruido por segunda vez (la primera en 1920) por las fuerzas alemanas en retirada.
Después de la Segunda Guerra Mundial , con la anulación de los Premios de Viena, la ciudad volvió a formar parte de Checoslovaquia. Pasó a llamarse Štúrovo en 1948. Los pueblos anteriormente independientes de Nána y Obid se fusionaron con la ciudad en 1960 y 1972 respectivamente. Štúrovo dejó de ser la sede de un distrito separado en 1960 y se fusionó con el nuevo distrito más grande de Nové Zámky .
Durante el período de industrialización de la posguerra se inauguró en 1968 una importante planta procesadora de celulosa y papel: la Juhoslovenské celulózky a papierne (Fábrica de celulosa y papel del sur de Eslovaquia), que empleaba a unas 4.000 personas. En 1978 se construyó un nuevo balneario termal en Vadaš. La estación de tren local se convirtió en la segunda más grande de Eslovaquia (1975). [7]
Después de la Revolución de Terciopelo , Nána (1990) y Obid (1998) volvieron a ser pueblos separados. El puente Mária Valéria hacia Hungría fue reconstruido por tercera vez y inaugurado en 2001, impulsando la economía local.
Hasta el 21 de diciembre de 2007, cuando Eslovaquia y Hungría pasaron a formar parte del Espacio Schengen , Štúrovo era un importante paso fronterizo entre Eslovaquia y Hungría, con Esztergom situada en el lado húngaro del río Danubio. Las dos ciudades están unidas por el Puente Mária Valéria . El puente de carretera tiene unos 500 metros (1600 pies) de largo y lleva el nombre de la archiduquesa María Valeria de Austria (1868-1924), cuarta hija del emperador Francisco José y Isabel .
El puente se inauguró originalmente el 28 de septiembre de 1895, pero fue destruido dos veces. El 22 de julio de 1919, el puente fue destruido por una detonación en su primer muelle en su lado occidental, pero el puente fue renovado en 1922 y completamente reconstruido en 1926. Durante la Segunda Guerra Mundial , las tropas alemanas en retirada volaron el puente el 26 de diciembre de 1944 junto con otros puentes cerca de Esztergom.
Décadas de intransigencia entre los gobiernos comunistas de Hungría y Checoslovaquia hicieron que el puente no fuera reconstruido hasta el nuevo milenio, reabriendo finalmente el 11 de octubre de 2001. La mitad de los costes del proyecto fueron cubiertos por una subvención de 10 millones de euros de la Unión Europea , como parte del proyecto PHARE de la UE para ayudar a los países candidatos en sus preparativos para unirse a la UE.
Štúrovo también fue un importante cruce fronterizo ferroviario entre Eslovaquia y Hungría, ya que se encuentra en la línea ferroviaria principal Bratislava-Budapest. La principal estación al otro lado de la frontera con Hungría es Szob , que se encuentra al este, en el mismo lado del río Danubio.
Según el censo de 2001, 11.708 personas vivían en la ciudad, de las cuales el 68,7% se identificaban como de etnia húngara , el 28,1% como eslovacos y el 3,2% como de otras nacionalidades. La composición religiosa fue: católica romana 77,18%, sin denominación o no especificada 16,45%, luterana 1,36%.
Štúrovo está hermanado con: [9]
Esztergom , Hungría
Bruntál , República Checa
Castellarano , Italia
Baraolt , Rumania
Novi Bečej , Serbia
Kłobuck , Polonia Kőbánya (Budapest) , Hungría