Preston upon the Weald Moors es un pequeño pueblo en el extremo norte de la ciudad de Telford , parte del distrito de Telford y Wrekin en Shropshire . Según el censo de 2001, el pueblo tenía una población de 205, aunque es probable que haya aumentado debido a varias reformas de edificios durante los diez años anteriores. La población se midió en 224 en el censo de 2011. [1] Es uno de los varios pueblos que existen en los Weald Moors de Shropshire.
Se dice que el nombre Preston upon the Weald Moors (24 letras) es el nombre más largo de cualquier pueblo de Inglaterra y se piensa que deriva de las palabras sacerdote y tun (que significan recinto, granja o propiedad familiar), lo que indica que el pueblo bien puede tener orígenes eclesiásticos.
El Hospital de Preston, conocido localmente como Preston Trust homes, es uno de los doce edificios catalogados de Grado I en Telford . La antigua casa de beneficencia se convirtió en apartamentos y casas de lujo alrededor de 2005. Fue fundada en 1716 por testamento de Lady Catherine Herbert, hija del primer conde de Bradford . Se dejó como legado a su hermano Lord Torrington para construir una casa de beneficencia en Shropshire para 12 mujeres y 12 niñas como agradecimiento por su rescate cuando se perdió en los Alpes. Lord Mountrath proporcionó fondos adicionales en 1802. [2]
El cuerpo principal de la actual iglesia de San Lorenzo en Preston se construyó para reemplazar a la iglesia anterior entre 1739 y 1742; la piedra angular sobre la puerta principal data de 1739. El presbiterio y la sacristía se agregaron en 1853.
La escuela primaria St Lawrence C of E se inauguró en 1898. Se construyó en un terreno donado por los administradores del Hospital de Preston para reemplazar una escuela anterior. Actualmente tiene tres clases con un total de 83 alumnos, una mejora con respecto a mediados de la década de 1980, cuando la escuela estuvo amenazada de cierre con solo 29 alumnos.
El ramal Newport del canal Birmingham and Liverpool Junction recorría el norte del pueblo. Estuvo en uso hasta la década de 1940, cuando se rellenó parcialmente. El puente tradicional del canal en forma de joroba permaneció en su lugar en la carretera que salía del pueblo hacia el norte hasta mediados de la década de 1980, cuando se realizaron experimentos para determinar su resistencia. El puente sobrevivió a todas las pruebas, pero fue demolido de todos modos por si se hubieran producido daños estructurales no visibles. Todo lo que queda es el canal giratorio que todavía se puede ver en el noreste del pueblo. Se pueden encontrar restos más importantes en Wappenshall Junction, una pequeña aldea aproximadamente a una milla al oeste.
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