La estación RCAF Estevan fue una base del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica (BCATP) de la Segunda Guerra Mundial operada por la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF). Estaba ubicada al sur de la ciudad de Estevan , Saskatchewan , Canadá .
El 27 de abril de 1942, el aeródromo se convirtió en la sede de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Nº 38 de la Real Fuerza Aérea Británica (SFTS, por sus siglas en inglés). Aunque la escuela estaba dirigida por la Real Fuerza Aérea Británica, esta y otras se consideraban extensiones del Plan de Entrenamiento de la Commonwealth Británica hasta que se incorporaron oficialmente al BCATP en 1942. La 38 SFTS voló aviones de entrenamiento bimotores Avro Anson hasta el 11 de febrero de 1944, cuando se disolvió. [1]
En 1942 aproximadamente, el aeródromo figuraba como RCAF Aerodrome - Estevan, Saskatchewan, en 49°04′N 103°00′O / 49.067, -103.000, con una variación de 16 grados este y una elevación de 1.875 pies (572 m). Se enumeraban cinco pistas de la siguiente manera: [2]
Una revisión de Google Maps realizada el 8 de junio de 2018 muestra que el área que alguna vez albergó esta instalación ahora es una mina a cielo abierto. No hay evidencia visible de que la instalación haya existido alguna vez.
Aproximadamente a 19 km (12 mi) al oeste de Estevan, Saskatchewan, se encontraba un campo de aterrizaje de relevo para la estación RCAF Estevan. El campo de relevo se construyó siguiendo el patrón triangular típico. Aproximadamente en 1942, el aeródromo figuraba como Aeródromo RCAF - Outram, Saskatchewan, en 49°08′N 103°15′O / 49.133, -103.250 con una variación de 16 grados al este y una elevación de 1895 pies (578 m). Se enumeraban tres pistas de la siguiente manera: [3]
Una revisión de Google Maps del 5 de junio de 2018 muestra un patrón triangular consistente con un aeródromo BCATP ahora cultivado. Pero las coordenadas indicadas anteriormente parecen estar ligeramente desviadas. Las coordenadas corregidas son 49°07′49″N 103°15′54″O / 49.130406, -103.265059
El campo de aterrizaje de relevo secundario de la estación RCAF Estevan estaba ubicado aproximadamente a 40 km (25 mi) al noroeste. El sitio estaba ubicado al este de la vía férrea de Chandler, Saskatchewan. El campo de relevo estaba catalogado como Turf con un diseño de pista triangular. Aproximadamente en 1942, el aeródromo fue catalogado como RCAF Aerodrome - Chandler, Saskatchewan en 49°19′N 103°24′O / 49.317, -103.400 con una variación de 16 grados al este y una elevación de 1875 pies (572 m). El aeródromo estaba catalogado como un campo de todo terreno con tres pistas, que se enumeraban de la siguiente manera [4]
Una revisión de Google Maps del 8 de junio de 2018 no muestra visibilidad de un aeródromo en las coordenadas publicadas. Pero cerca parece haber la impresión de una pista de aterrizaje; este otro sitio parece ser coherente con el mapa de 1942. Las posibles coordenadas son 49°19′21″N 103°24′48″O / 49.322548, -103.413232
El 15 de septiembre de 1946, 21 miembros de la Real Fuerza Aérea Canadiense murieron en el aeropuerto cuando el avión de transporte C-47 Dakota que los transportaba de regreso a Canadá desde Fargo, Dakota del Norte, se estrelló en el aeropuerto. Los pilotos habían estado transfiriendo aviones Cornell Aircraft de regreso a los Estados Unidos tras la finalización del acuerdo de préstamo y arriendo vigente durante la Segunda Guerra Mundial. Los aviadores formaban parte del Escuadrón n.º 124 (Comunicaciones) en Rockcliffe, Ontario.
En algún momento después de la guerra, la estación fuera de servicio fue demolida y una mina de carbón a cielo abierto eliminó todos los rastros de la antigua estación.
Entre el final de la guerra y la demolición de esta instalación, el aeródromo fue utilizado como Aeropuerto de Estevan. [5]
Hoy en día no queda ningún rastro de la antigua estación.