Outer Brewster Island , también conocida como Outward Island , es una de las islas exteriores del área recreativa nacional de las islas del puerto de Boston y está situada a unas 10 millas de la costa del centro de Boston . La isla tiene un tamaño permanente de 20 acres y está formada por un lecho de roca expuesto cubierto por suelo fértil delimitado por una costa rocosa con acantilados escarpados. Proporciona un hábitat de anidación para aves acuáticas costeras, incluidos cormoranes , gaviotas , patos eider comunes , ibis brillantes y ostreros americanos . Las aves son agresivas durante la temporada de anidación y se desaconseja el acceso de humanos, que es únicamente en embarcaciones privadas, durante este período. [1]
Al igual que las islas vecinas de Great Brewster , Little Brewster y Middle Brewster , la isla Outer Brewster lleva el nombre de William Brewster , el primer predicador y maestro de la colonia de Plymouth . La relativa esterilidad y la costa rocosa de Outer Brewster han resultado en un uso humano limitado. En el siglo XIX se operó una cantera de granito en la isla, y durante la Segunda Guerra Mundial se construyó en la isla una batería de defensa costera, conocida como Battery Jewell . Ambos ahora están en desuso y abandonados. [1]
En 1798, Nathaniel Austin compró Outer Brewster Island a David Wood por 400 dólares. Austin construyó un puerto artificial en la isla y esperaba establecer una cantera rentable. Construyó la casa en 27 Harvard Square y 92 Main Street en Charlestown a partir de piedra extraída en Outer Brewster. [2]
La isla fue adquirida por el gobierno de los EE. UU. a un propietario privado en 1913. Su uso principal fue en la Segunda Guerra Mundial como parte de la Reserva Militar de las Islas Brewster para una batería de armas de largo alcance de 6 pulgadas , llamada Battery Jewell y terminada en 1943 junto con con una estación de radar . La isla fue abandonada por el ejército en 1947 y posteriormente vendida a un propietario privado, convirtiéndose en parque estatal en 1973. [3] [4]
En 2005, la empresa energética de Virginia, AES Energy, propuso instalar una terminal de gas natural licuado en la isla. La oposición política de los intereses medioambientales, recreativos y náuticos logró impedir que la propuesta avanzara. [5]
42°20′30.41″N 70°52′39.65″O / 42.3417806°N 70.8776806°W / 42.3417806; -70.8776806