El USS Otterstetter (DE-244) fue un destructor de escolta de la clase Edsall construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Prestó servicio en el océano Atlántico y el océano Pacífico y brindó protección de escolta de destructores contra ataques submarinos y aéreos a buques y convoyes de la Armada .
Carl William Otterstetter nació el 11 de enero de 1920 en Moorhead, Minnesota . Se alistó en la Marina como aprendiz de marinero en San Francisco , California , el 18 de septiembre de 1940. Fue ascendido a marinero de segunda clase el 18 de enero de 1941 y transferido a comandante del ala de patrulla dos el 3 de abril. Murió en acción durante el ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. Recibió una citación por su acción rápida y eficiente y su total indiferencia ante el peligro personal en el esfuerzo por repeler el ataque a la Estación Aérea Naval de Kaneohe Bay , Oahu .
El Otterstetter fue botado el 9 de noviembre de 1942 por Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas; botado el 19 de enero de 1943; patrocinado por la Sra. Miles P. Refo, Jr.; puesto en servicio el 6 de agosto de 1943.
El Otterstetter realizó su crucero de prueba a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y el 14 de noviembre se unió a un convoy y navegó como escolta desde Norfolk, Virginia , hasta Casablanca , en el Marruecos francés . Llegó allí el 2 de diciembre de 1943 y regresó a Nueva York el día de Navidad . Hizo un viaje de escolta de convoy a Casablanca en febrero de 1944.
El 24 de mayo, Otterstetter realizó el primero de tres viajes a Argentia, Terranova , escoltando convoyes en ruta al Reino Unido .
El 16 de julio de 1945, el Otterstetter zarpó rumbo a Pearl Harbor pasando por la bahía de Guantánamo , el canal de Panamá y San Diego (California). Tras un breve entrenamiento en aguas hawaianas , se dirigió a Saipán , adonde llegó el 29 de agosto. Al día siguiente zarpó hacia Iwo Jima , adonde llegó el 1 de septiembre de 1945.
El Otterstetter permaneció en Iwo Jima durante un breve período y luego zarpó hacia aguas del Imperio , a donde llegó el 3 de noviembre. Regresó a las Islas Marianas el 2 de diciembre y zarpó hacia Okinawa el 29 de diciembre, antes de seguir rumbo a Tokio . Arribó a Tokio el último día del año 1945.
El 4 de enero de 1946, el Otterstetter zarpó hacia Jinsen , Corea , y regresó a Okinawa el 14 de febrero. El Otterstetter llegó a Sasebo , Japón , el 29 de marzo y a Shanghái , China , el 6 de abril. Dos días después, zarpó hacia Pearl Harbor vía Okinawa y luego al Canal de Panamá . Transitó el canal y llegó a Charleston, Carolina del Sur , el 15 de mayo.
El Otterstetter se sometió a una revisión previa a su inactivación y partió hacia Green Cove Springs, Florida , el 10 de septiembre. El barco fue puesto fuera de servicio en la reserva el 21 de septiembre y asignado al Grupo Florida, Flota de Reserva del Atlántico .
El 1 de junio de 1951, el Astillero Naval de Charleston inició el doble procedimiento de reactivación del Otterstetter y su conversión de un destructor de escolta a un destructor de escolta con piquete de radar .
Reclasificado como DER-244 en diciembre de 1951, el Otterstetter fue puesto nuevamente en servicio en el Astillero Naval de Charleston el 6 de junio de 1952. El 19 de julio de 1952, el Otterstetter se presentó al Comandante de la Fuerza de Destructores de la Flota del Atlántico de los EE. UU. como una unidad del Escuadrón de Escolta Dieciséis.
Tras una travesía de prueba en la bahía de Guantánamo, zarpó el 4 de diciembre para cumplir su primera misión en la zona de cobertura de radar contigua de la costa atlántica, buscando e informando sobre aeronaves en sus sectores de responsabilidad. Continuó con estas tareas durante los siguientes años.
El Otterstetter fue dado de baja el 20 de junio de 1960 y quedó atracado en la flota de reserva en el río Sabine, en Texas. El 15 de febrero de 1976 fue hundido como objetivo en la costa de Puerto Rico .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.