Otiria es una localidad rural de la región de Northland , en la Isla Norte de Nueva Zelanda . [1] Limita con Moerewa al este y con la ciudad principal más cercana, Kawakawa , a unos pocos kilómetros más al este. Otras localidades cercanas son Pokapu al sur, Orauta al oeste y Hupara al norte.
El Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda ofrece una traducción de "lugar de plantación" para Ōtiria . [2]
En Otiria había una escuela primaria, que cerró en 2005 y los alumnos fueron trasladados a la escuela Moerewa. [3]
Otiria está situada justo al lado de la carretera estatal 1 .
Otiria es el punto operativo más septentrional de la red ferroviaria nacional . Es el término de la línea North Auckland , aunque un ramal en desuso se extiende hasta Moerewa. La estación de tren de Otiria (cerrada en 1993) fue un nudo ferroviario hasta mediados de los años 1980. La sección del ramal Opua de la línea North Auckland iba al noreste hasta Kawakawa y Opua , mientras que el ramal Okaihau iba al noroeste hasta Kaikohe y Ōkaihau . El ferrocarril a través de Otiria se construyó a principios del siglo XX para conectar Opua y Kawakawa con Whangārei ; la ruta de paso se inauguró el 13 de abril de 1911. [4] Esto fue seguido rápidamente por el comienzo de las obras del ramal Okaihau desde Otiria; se inauguró hasta Kaikohe en mayo de 1914 y Ōkaihau en octubre de 1923. [5]
En diciembre de 1925, comenzaron a pasar por Otiria trenes de pasajeros que ofrecían servicio directo desde y hacia Auckland . Inicialmente, se trataba del Northland Express entre Auckland y Opua, con vagones para Ōkaihau separados en Otiria. Se canceló en noviembre de 1956 y se reemplazó por vagones de 88 plazas que circulaban entre Auckland y Ōkaihau. Debido a la disminución de la clientela y la poca fiabilidad de los vagones, este servicio finalizó en julio de 1967. [6] Los trenes mixtos a Whangarei continuaron funcionando; el último servicio de pasajeros a través de Otiria funcionó el 18 de junio de 1976. [7] La línea de Otiria a Opua dejó de utilizarse en 1985, y cuando el ramal de Okaihau cerró el 1 de noviembre de 1987, Otiria se convirtió en la localidad más septentrional servida por ferrocarril en Nueva Zelanda. [8] En 2007, se programó un tren de carga para operar todos los días de la semana en cada sentido entre Otiria y Whangarei. [9] La línea se suspendió en agosto de 2016. A partir de marzo de 2019, se está considerando una posible reapertura de la totalidad o parte de la línea de Whangarei a Otiria solo para carga. [10] En enero de 2020, el Gobierno anunció la reapertura y construcción de una terminal de contenedores como parte de una inversión de $ 109,7 millones en el ferrocarril Northland. [11]
35°23′54″S 174°00′01″E / 35.39833, -35.39833; 174.00028