El Oswego Speedway es una pista de carreras de 5/8 de milla en Oswego, Nueva York . Fue construido en 1951 y estuvo pavimentado con asfalto desde 1952. La pista ha tenido fechas en varias giras nacionales: la NASCAR Whelen Modified Tour , la ASA National Tour y la USAC Silver Crown Series . Quedó temporalmente cubierto de tierra en 2016, cuando se celebró una carrera única de la Serie Super DIRTcar . La pista es el hogar del fin de semana del Día del Trabajo del Budweiser Classic supermodificado de bloque grande y sin alas de 200 vueltas y la Race of Champions (un evento de serie de giras modificado).
Oswego Speedway comenzó como una pista de carreras de caballos. [2] La pista se convirtió en una pista de tierra de 3/8 de milla en 1951. [2] La pista fue pavimentada en 1952. [2] La pista se alargó a una pista de pavimento de 5/8 de milla en 1962. [2]
Propiedad de la familia Caruso y operado durante más de cuatro décadas, el "Big O" ahora es propiedad y está operado por Eric y John Torrese. [3]
En 2016, Oswego Speedway fue sede de la 45.a edición de la Semana Super DIRT de la serie Super DIRTcar de World Racing Group. La pista recibió la fecha en el calendario después de que se retrasara la construcción del Central New York Raceway Park . [3] La pista estaba cubierta por aproximadamente 6,900 pies cúbicos de arcilla para que los conductores modificados de DIRTcar compitieran en la NAPA 300, la carrera de tierra modificada más rica del mundo. El evento tuvo lugar del 5 al 9 de octubre de 2016. [3] Fue la primera vez que la pista tenía una superficie de tierra desde 1952. [3] El estado de Nueva York gastó 1,1 millones de dólares en renovaciones de la pista ese año. [3] Recibió un nuevo marcador y gradas; Los campamentos recibieron mejoras de plomería y electricidad. [3] La temporada 2020 fue cancelada debido a la pandemia de COVID-19. [1]
El circuito firmó un acuerdo de transmisión en línea en 2021 para que FloRacing transmita carreras semanales del Oswego Speedway. [4]
La pista está ubicada en 300 East Albany Street, Oswego, NY 13126, a unas 35 millas al noroeste de Syracuse, cerca de la autopista estatal 481, justo al lado de la ruta. 104; teléfono 315-342-0646. La instalación cuenta con tribunas cubiertas y descubiertas en el lado norte, así como tribunas descubiertas en el sur. El total de asientos es =/- 10,000.
Hay estacionamiento en campo abierto sin pavimentar disponible a ambos lados de Albany Street al norte y al este de la superficie de la pista "ovalada". ( No es realmente un óvalo, sino más bien una pista de "cuatro esquinas". La inclinación es de unos trece grados).
Greg Furlong ha ganado el evento Labor Day Weekend Classic seis veces desde 1999 y ha terminado en el podio en otras dos ocasiones. Los famosos pilotos de las 500 Millas de Indianápolis, Davey Hamilton , Bentley Warren y Joe Gosek, son todos ganadores del Budweiser Classic. Warren ganó el Budweiser Classic seis veces desde 1969 hasta 1998, además de ganar el evento supermodificado alado ISMA Supernationals en 1994 y 2006 (a la edad de 66 años).
Algunos ganadores de la Carrera de Campeones han participado en eventos de NASCAR . Estos incluyen a Brett Bodine , el ganador de las 500 Millas de Daytona de 1986, Geoff Bodine , el miembro del Salón de la Fama de NASCAR y leyenda modificada Richie Evans , Brian Ross, Greg Sacks , Frankie Schneider y Jimmy Spencer .
Oswego es la última pista del mundo que utiliza supermodificaciones en sus programas semanales. [4] El automóvil supermodificado moderno es un vehículo con motor delantero y tracción trasera con un motor Chevrolet de bloque grande montado en el lado izquierdo del chasis para maximizar la fuerza cinética en los giros a la izquierda en la pista asfaltada de 5/8 de milla. Los motores de inyección de combustible y aspiración normal generan 900 caballos de fuerza o más, o un caballo de fuerza o más por cada dos libras de peso (mínimo de 1800 libras). Hasta la temporada 2018 inclusive, los supermodificados de Oswego no tenían alas y tenían una carrocería en forma de cuña para proporcionar carga aerodinámica. Los supermodificados sin alas más rápidos fueron capaces de dar vueltas en la pista en menos de 16,5 segundos, con un promedio de más de 136 millas por hora en el proceso. Para la temporada 2019, los supermodificados de Oswego utilizarán alerones traseros fijos para la carga aerodinámica.
Los campeones de pista de clase supermodificada del Oswego Speedway han incluido a los campeones múltiples Otto Sitterly (nueve veces, 2006-2014, 2018, 2019), [1] Nolan Swift (ocho veces, 1953–71), Bentley Warren (siete veces, 1983–93 ), Jim Shampine (siete veces, 1967–79), Greg Furlong (cuatro veces, 2000–07), Eddie Bellinger, Sr. (tres veces, 1957–60), Doug Didero (tres veces, 1994–96) y Mike Muldoon (tres veces, 1997-1999).
Otras clases que se ejecutan regularmente en Oswego Speedway durante la temporada que se extiende de abril a septiembre incluyen Oswego Speedway Small Block Supermodifieds y 350 Winged Supermodifieds. [4] Ha presentado autos DART Asphalt Modified Tour y autos Sprint Buckeye Super (asfalto alado). La pista también alberga los supermodificados de la Asociación Internacional de Supermodificados (ISMA) y de la Asociación de Supermodificados del Medio Oeste (MSA) (ambos con alas superiores ajustables con puntal neumático). Algunos pilotos de Whelen Modified compiten ocasionalmente en Oswego, incluidos Matt Hirschman, su padre Tony, Zane Zeiner y Bryon Chew.
Los supermodificados alados más rápidos son capaces de dar vueltas en la pista en un rango bajo de 15 segundos a velocidades promedio de 150 millas por hora, generando fuerzas de gravedad de 4.0 y más.
Registros de seguimiento: Winged Supermodified 14.730 Mike Lichty 28/05/16. Supermodificado sin ala 15.769 Brandon Bellinger 30/08/19
Programas oficiales 50º (2006) y 52º (2008) Budweiser International Classic.