El HMS Osprey fue un destructor de tres chimeneas y 30 nudos de velocidad encargado por la Marina Real Británica en virtud de las estimaciones navales de Fairfields de 1896-1897. Fue el quinto barco que llevó este nombre desde que se introdujo en 1797 para un balandro de 18 cañones. [2] [3]
Fue botada con el número 397 el 14 de noviembre de 1896 en el astillero Fairfield en Govan , Glasgow y botada el 7 de abril de 1897. Durante las pruebas de su constructor, alcanzó la velocidad requerida por el contrato. Fue completada y aceptada por la Marina Real en julio de 1898. [2] [3] Después de la puesta en servicio, fue asignada a la Flotilla de Portsmouth de la 1.ª Flota.
El 2 de febrero de 1900 fue puesta en servicio como embarcación auxiliar en el HMS Vivid , con base en tierra en Devonport , para prestar servicio en la flotilla de instrucción de Devonport, [4] y el teniente Godfrey Edwin Corbett fue designado al mando. [5] En mayo de 1902 se sometió a reparaciones para volver a entubar sus calderas. [6]
El Osprey , miembro de la Cuarta Flotilla de Destructores con base en Portsmouth, [7] chocó con el destructor Bonetta mientras salía del puerto de Berehaven el 5 de julio de 1911. Aunque el Osprey no sufrió daños, la proa del Bonetta sí los sufrió. [8] El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todos los destructores se agruparan en clases designadas por letras según la velocidad y la apariencia del contrato. Como destructor de tres chimeneas con una velocidad de contrato de 30 nudos, el Osprey fue asignado a la clase C. [ 9] [10] Las letras de la clase se pintaron en el casco debajo del área del puente y en una chimenea. [11]
Para la movilización de prueba en julio de 1914 fue asignada a la 8.ª Flotilla de Destructores con base en Chatham, donde proporcionó patrullas locales antisubmarinas y antiminas. En agosto de 1914 fue reasignada a la Flotilla Local de Scapa Flow para proporcionar patrullas antisubmarinas para el fondeadero de la flota hasta que se pudieran mejorar las defensas de Scapa Flow.
Fue asignado a la patrulla del Canal del Norte y tuvo su base en Larne, Irlanda, en noviembre de 1916. Su despliegue incluyó patrullas antisubmarinas y antiminas, así como control del contrabando. Fue asignado a la 2.ª Flotilla de Destructores cuando fue transferida a Londonderry en 1918 y permaneció con base en Larne.
En 1919, el Osprey fue dado de baja y puesto en reserva a la espera de su disposición. El 4 de noviembre de 1919 fue vendido a JH Lee de Dover para su desguace. [12]
Por su servicio se le concedió la distinción de batalla "Costa belga 1914-17".