Oscar Rubén Larrauri (nacido el 19 de agosto de 1954) es un piloto de carreras de Argentina . Participó en 21 Grandes Premios de Fórmula 1 , todos con el equipo EuroBrun , debutando en el Gran Premio de Brasil de 1988. No sumó puntos en el campeonato, solo clasificó 8 veces.
Durante muchos años formó parte de Brun Motorsport en carreras de autos deportivos y participó en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos , el Campeonato IMSA GT , el Deutsche Rennsport Meisterschaft y el Campeonato de Prototipos Deportivos de todo Japón durante su carrera.
Después de pasar varios años en autos deportivos, el propietario de Brun Motorsport, Walter Brun, decidió pasar a la Fórmula Uno en 1988. Brun Motorsport formó una alianza con el equipo Euroracing de Giampaolo Pavanello, que anteriormente había dirigido el equipo de fábrica Alfa Romeo de 1982 a 1985. El equipo pasó a conocerse como EuroBrun y Larrauri fue contratado para conducir para el equipo junto con el campeón de Fórmula 3000 de 1987, Stefano Modena .
El EuroBrun ER188 , propulsado por el motor Cosworth DFZ V8 de 590 bhp (440 kW; 598 PS) , demostró ser uno de los coches más lentos en su temporada de debut, y Larrauri, en particular, se ganó una reputación no deseada de obstáculo móvil al estilo de René Arnoux (es decir, alguien que rara vez usaba sus espejos y a menudo impedía que los coches más rápidos lo superaran, e incluso se interponían en su camino durante las tandas de clasificación). El mejor resultado de Larrauri en el año fue un 13.º puesto en México (Rd.4) y su otro único resultado fue un 16.º puesto en Alemania (Rd.8). Ante la falta de resultados, Brun buscó reemplazar al argentino a mitad de temporada, pero no había ningún piloto disponible que pudiera encajar en el coche y Larrauri se quedó con él para el resto de la temporada.
Sin un coche al comienzo de 1989 , Larrauri sólo participó en los últimos cinco Grandes Premios de la temporada, de nuevo con EuroBrun, aunque no logró preclasificarse en cada ocasión, lo que puso fin a su breve carrera en la Fórmula Uno. Larrauri luego regresó a las carreras de autos deportivos. [1]
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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