La estación de tren de Ormond es una estación de trenes de cercanías de la línea Frankston , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Sirve al suburbio sureste de Ormond , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de Ormond es una estación premium subterránea, que cuenta con tres plataformas, una plataforma de isla con dos caras y una plataforma lateral. Se inauguró el 19 de diciembre de 1881, y la estación actual se inauguró en 2016. [4]
Inicialmente inaugurada como North Road , la estación recibió su nombre actual, Ormond, el 1 de septiembre de 1897. [5]
La estación de Ormond se inauguró el 19 de diciembre de 1881, cuando la línea ferroviaria de Caulfield se extendió a Mordialloc . [4] Al igual que el propio suburbio, la estación recibió el nombre de Francis Ormond , un ganadero y filántropo en religión y educación. [6] Ormond fue elegido más tarde para el Parlamento de Victoria en 1882 como miembro del Consejo Legislativo .
En 1922, la estación se cerró al tráfico de mercancías . [4] Un apartadero de la estación fue eliminado ese mismo año. [4]
En 1968, las barreras de seguridad reemplazaron las puertas entrelazadas en el antiguo paso a nivel de North Road , que estaba ubicado en el extremo inferior de la estación. [4] En 1974, se abolieron todos los enclavamientos en la estación. [4] También en ese año, se proporcionó una plataforma de isla y una plataforma lateral para los servicios que operaban en la dirección descendente. [4]
El 28 de junio de 1987 se puso en funcionamiento la parte superior de la antigua plataforma de la isla a nivel de la superficie. [7]
El 4 de mayo de 2010, como parte del Presupuesto Estatal 2010/2011, se asignaron $83,7 millones para convertir Ormond en una estación premium , junto con otras diecinueve. [8] [9] Sin embargo, en marzo de 2011, el Gobierno de Baillieu lo descartó . [10]
En mayo de 2014, el gobierno de Victoria anunció un proyecto de separación de niveles para eliminar el paso a nivel de North Road, lo que requirió que se reconstruyera la estación. [11] El 25 de marzo de 2016, la estación cerró temporalmente para permitir su demolición y reconstrucción bajo el nivel del suelo. El 29 de agosto de ese año, la estación reconstruida abrió.
Ormond tiene una plataforma de isla con dos caras y una plataforma lateral . Hasta 2023, en la hora pico de la mañana, los servicios con destino a Frankston usaban la Plataforma 3, y los servicios con destino a Flinders Street usaban las Plataformas 1 y 2. En otros horarios, los servicios con destino a Frankston usaban la Plataforma 2.
Tras la reconstrucción de la estación Glen Huntly en julio de 2023, los servicios con destino a Frankston utilizan la Plataforma 3, mientras que la Plataforma 2 no se utiliza regularmente y los trenes expresos sin paradas pasan por la plataforma en las horas pico.
Es atendido por los servicios de la línea Frankston de Metro Trains . [12]
Plataforma 1:
Plataforma 2:
Plataforma 3:
CDC Melbourne opera dos rutas de autobús a través de la estación Ormond, bajo contrato con Public Transport Victoria :
La estación de North Road se conocerá en el futuro como Ormond
