Oregon Pacific Railroad ( marca de informe OPR ) es un ferrocarril de línea corta que opera dos rutas desconectadas: una en el sureste de Portland, Oregón , y otra que incorpora partes de la antigua sucursal de Southern Pacific Molalla entre Canby y Liberal, Oregón .
Dick Samuels, un empresario local propietario de un negocio de chatarra de acero, compró los derechos para rescatar los restos del ferrocarril de carga restante de Portland Traction Company entre Portland y Boring . El Ferrocarril de la Terminal de Portland fue alguna vez un ferrocarril interurbano, pero había sido propiedad 50/50 de los ferrocarriles Southern Pacific y Union Pacific desde mediados de la década de 1950 para manejar el negocio de carga restante a lo largo de la carretera. A mediados de la década de 1980, el negocio de transporte que quedaba al este de Milwaukie prácticamente había desaparecido a medida que los usos del suelo locales pasaron de ser agrícolas e industriales a ser viviendas. Algunos de los últimos envíos a lo largo del ferrocarril fueron los primeros vagones de tren ligero de TriMet , entregados en sus tiendas Ruby Junction, que estaban ubicadas en un antiguo ramal de Portland Traction Company que había sido abandonado años antes.
A pesar de la pérdida de la mayor parte del negocio, todavía había un puñado de transportistas que continuaron realizando envíos confiables por tren desde un parque industrial ubicado en la parte norte de Milwaukie a lo largo del límite de la ciudad de Portland. El Sr. Samuels compró aproximadamente cinco millas de vía desde Portland a Milwaukie y formó East Portland Traction Company para continuar el servicio ferroviario a esos clientes. Entre los clientes se encontraban Americold , Darigold y la Comisión de Control de Licores de Oregón .
En 1993, East Portland Traction Company comenzó a operar un tren de excursión conocido como Samtrak (que lleva el nombre del propietario y una obra de teatro de Amtrak , la compañía ferroviaria nacional de pasajeros) desde el Museo de Ciencia e Industria de Oregón (OMSI) hasta el vecindario Sellwood de Portland. . El tren en sí era modesto con una pequeña locomotora General Electric de 45 toneladas , un vagón al aire libre hecho de un viejo vagón plano y un antiguo furgón de cola de ferrocarril maderero reconvertido . Aunque los trenes de excursión dejaron de funcionar en 2001, el Oregon Pacific Railroad continúa organizando excursiones especiales con los populares trenes Holiday Express que utilizan locomotoras de vapor restauradas Southern Pacific 4449 y Spokane, Portland y Seattle 700 , así como varios recorridos de speeder (automóviles) cada año. .
También en 1993, Oregon Pacific arrendó la sucursal Molalla de Southern Pacific que conecta Canby con Molalla . Esta ruta de aproximadamente 10 millas (16 km) sirve a varios transportistas dentro de Canby, así como en la pequeña comunidad de Liberal. Sin embargo, varias millas de vía desde Liberal hasta Molalla fueron abandonadas después de la pérdida de todos los transportistas de la ciudad. Esta operación se conocía originalmente como Molalla Western Railway.
En 1996, ambos ferrocarriles se fusionaron oficialmente en Oregon Pacific Railroad; East Portland Traction Company se convirtió en la División East Portland y Molalla Western Railway se convirtió en la División Sucursal de Molalla.
A partir de 2012 [actualizar], Oregon Pacific continúa operando sus dos ferrocarriles para brindar servicio de carga a sus transportistas. También permite a organizaciones o particulares alquilar un tren, ha operado trenes que aparecen en al menos una película y varios programas de televisión, y opera los populares trenes Holiday Express en época navideña.
