Marqués Orazio Di Negro ( Génova , 10 de febrero de 1809 – Génova, 2 de noviembre de 1872) fue un político y almirante italiano, que sirvió como ministro de Marina del Reino de Italia en los gobiernos de Farini y del primer Minghetti .
Orazio era hijo del marqués Lazzaro Francesco y de su esposa Teresa Giustiniani. Emprendió carrera en la Marina Real de Cerdeña . [1] Nacido en una antigua familia de la nobleza genovesa, ingresó en la escuela naval de Génova en 1820, de la que se graduó con el grado de alférez de 2.ª clase en 1824. En 1825 participó en la expedición contra Trípoli en la fragata Commercio di Genova . [2] Ascendió rápidamente de rango, siendo ascendido a segundo teniente en 1830, teniente de segunda clase en 1835, de primera clase en 1837, primer teniente en 1839 y capitán de segunda clase en 1842. Fue galardonado con la medalla de plata al valor militar por haber contribuido al rescate de la tripulación del bergantín griego Alessandro , naufragado en una tormenta en el puerto de Génova. [3] : 42 [4]
Comandante de la pirocorbeta Tripoli durante la Primera Guerra de Independencia Italiana , dejó su huella durante la expedición del pequeño equipo sardo en el Adriático (1848-49), en particular en las operaciones en el puerto de Piran, donde logró liberar un barco veneciano capturado por los austriacos bajo el fuego de las baterías enemigas, y por el que fue galardonado con la segunda medalla de plata al valor militar. [2] [3] : 53 [5] Ascendido a capitán de fragata en 1848, se convirtió en capitán de segunda clase al año siguiente y de primera clase en 1852, asumiendo el mando de la flota sarda que navegaba en el Mediterráneo. [4]
En 1855-1856, con el grado de capitán, tuvo el mando de la flota sarda, compuesta por las fragatas de hélice Carlo Alberto y Euridice y la fragata de ruedas Governolo que participó en la expedición de Crimea. [6] [3] : 62 Con sus barcos transportó la fuerza expedicionaria piamontesa, al mando de Alessandro Ferrero La Marmora , que zarpó de Génova el 28 de abril de 1855 y llegó a Balaklava el 28 de mayo. Durante esta misión en Oriente alcanzó la reputación de excelente maniobrador, y al final de las operaciones fue condecorado con la Cruz de Comendador de la Orden Militar de Saboya. Promovido a contralmirante en 1859, se unió al Congreso Permanente de la Marina, y luego se convirtió en director del arsenal marítimo de Génova. Fue ascendido a vicealmirante el 18 de abril de 1860. [1] [4]
Al final de la expedición piamontesa en Italia central, mientras el comandante de la flota sarda Carlo Pellion di Persano todavía estaba ocupado en el asedio de Gaeta , surgió la cuestión de la fusión entre la antigua marina del Reino de las Dos Sicilias y la del Reino de Cerdeña. Cavour decidió confiar a Di Negro el mando del nuevo Departamento Naval de Nápoles, decisión a la que se opuso Persano, quien advirtió a Cavour que Garibaldi nunca se llevaría bien con él. El 21 de noviembre de 1860 Cavour escribió a Luigi Carlo Farini, recientemente nombrado teniente general para el sur del continente, anunciándole su nombramiento como comandante del departamento sur de la marina. [4] [3] : 300
En Nápoles, las filas de oficiales se habían ampliado enormemente tras las promociones concedidas por Garibaldi y tuvieron que ser reducidas drásticamente. También fue necesario recortar los gastos del arsenal, donde las medidas adoptadas en favor de los trabajadores durante la dictadura de Garibaldi supusieron una carga muy pesada para el Estado. Además, las fuerzas navales tuvieron que ser reorganizadas y aumentadas mediante un reclutamiento de marineros, el armamento de todos los barcos disponibles y el inicio de nuevas construcciones navales. En abril de 1861, cansado de la oposición que encontró en el ejercicio de sus funciones, dimitió, retirándose a la vida privada en su ciudad natal. [4]
El 20 de noviembre de ese mismo año recibió la nominación como senador del Reino de Italia y el grado de vicealmirante. Juró su cargo el 28 de noviembre, [7] pero rara vez estuvo presente en el Senado debido a su salud. [4]
En 1863 fue invitado a dirigir el Ministerio de Marina durante los gobiernos de Farini y Minghetti I. Debido al empeoramiento de su salud, dimitió al cabo de tres meses [3] : 35 [8] y murió en Génova el 2 de noviembre de 1872. [2] [4]
Orazio Di Negro recibió numerosos honores italianos y extranjeros: [1]