El Optare Alero es un minibús monocasco de PRFV de piso bajo que fue construido por Optare entre 2001 y 2008. Fue construido como una alternativa a los autobuses derivados de furgonetas como el Mercedes-Benz Sprinter .
En los primeros cinco años de producción se fabricaron alrededor de 300 unidades. Los principales mercados para el Alero han sido los grupos de transporte comunitario y las rutas de autobuses rurales que responden a la demanda.
El Alero tiene un motor turbodiésel Iveco de 2,8 litros y una transmisión ZF manual o automática de 6 velocidades . Por lo general, tiene capacidad para entre doce y dieciséis pasajeros, aunque la capacidad depende en parte de si hay espacio para una silla de ruedas. El cuadro de visualización de destino es opcional.
El Alero fue relanzado en 2006 como el Alero Plus . El anterior motor turbodiésel Iveco de 2,8 litros, económico y de alto par (de la gama Daily II), fue reemplazado por el motor Iveco (Daily III) de 3 litros, de mayor revoluciones y con leva accionada por cadena. El Alero plus tenía su batería principal en el maletero, superando el acceso a la batería por debajo del capó del Alero original. Se han realizado varios cambios y actualizaciones de componentes en un intento de superar los problemas de fiabilidad y durabilidad que sufría el diseño original. [2] En 2008, el Alero se suspendió después de la producción de alrededor de 300 unidades.
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