La Operación Strangle fue un ataque de interdicción sostenido contra los suministros y comunicaciones de Corea del Norte por parte de las fuerzas de las Naciones Unidas durante la Guerra de Corea . A partir de agosto de 1951, las 87.552 salidas de interdicción de la campaña destruyeron 276 locomotoras, 3.820 vagones de ferrocarril , 19.000 vagones de ferrocarril [ aclaración necesaria ] y 34.211 otros vehículos [ cita requerida ] . Los norcoreanos contrarrestaron la campaña moviendo cañones antiaéreos (AA) y tripulaciones hacia la línea del frente y colocándolos en mayores concentraciones alrededor de objetivos importantes, lo que causó grandes bajas en las fuerzas de la ONU. A pesar de las altas pérdidas, la Operación Strangle destruyó 900 posiciones de cañones AA y dañó 443. [1]
En diciembre de 1951, Corea del Norte pudo reparar los cortes de las vías en menos de seis horas, los puentes en dos a cuatro días y otros daños causados por las bombas con bastante rapidez. En mayo de 1952, era evidente que sus esfuerzos de abastecimiento habían aumentado el apoyo a sus tropas de primera línea a pesar de los ataques aéreos. En junio, la mitad de los cañones antiaéreos del Norte (132 cañones y 708 armas automáticas) estaban apostados a lo largo de las vías férreas de Corea del Norte. [2]
Las fuerzas chinas avanzaron hacia el objetivo de un acuerdo de armisticio. La USAF creó una “estrategia de presión aérea” para ejercer presión política sobre los políticos norcoreanos, y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) continuó una campaña de bombardeos aéreos durante las negociaciones, hasta el 27 de julio de 1953, cuando las negociaciones del armisticio se paralizaron debido a los prisioneros de guerra (POW).
La nueva estrategia utilizó el poder aéreo como una forma de presión política directa. El coronel Richard Randolph y Ben Mayo supervisaron la planificación de la estrategia de presión aérea seleccionando objetivos adecuados para las operaciones aéreas. Los dos tuvieron en cuenta los escasos objetivos en Corea del Norte y sugirieron atacar el objetivo menos maniobrable. El 26 de junio de 1952, el Comité de Objetivos de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente (FEAF) propuso que su política de operaciones de combate se reescribiera lo suficiente para seguir el Comando de Bombardeo de la Quinta Fuerza Aérea y la FEAF (BOMBCOM) para mantener la "presión aérea" a través de operaciones destructivas. Una vez que el general Otto P. Weyland , comandante general de la FEAF, aprobó los cambios el 29 de junio de 1952, el nuevo plan militar pintó las ciudades y pueblos de Corea del Norte como objetivos principales para ser destruidos por los bombarderos. La Quinta Fuerza Aérea de la FEAF finalmente seleccionó setenta y ocho pueblos como objetivos para los bombarderos ligeros B-26. [3]
Los norcoreanos tenían un gran número de cañones antiaéreos dirigidos por radar, de 88 mm y 85 mm (incluidos los de largo alcance 120 o 155). También tenían una gran cantidad de armas más pequeñas, incluidos cañones de 37 mm y 20 mm y ametralladoras pesadas de 12,7 mm. Además, también tenían reflectores dirigidos por radar, que podían mantener la línea de visión de los aviones de la ONU en vuelo nocturno. [4] La ONU utilizó interferencias electrónicas contra el radar comunista en los cañones antiaéreos dirigidos por radar, pero la mayoría de los aviones de la ONU se perdieron ante los cañones más pequeños. [4]
La Operación Strangle llevó a las fuerzas de la ONU a atacar una variedad de armas, incluidos cañones antiaéreos y posiciones estratégicas. [5]