La Operación Anglo fue una incursión de un comando británico en la isla de Rodas durante la Segunda Guerra Mundial . La incursión fue llevada a cabo por ocho hombres de la Sección Especial de Embarcaciones (SBS) con la ayuda de cuatro griegos.
En septiembre de 1942, su misión era atacar dos aeródromos en la isla de Rodas. Los bombarderos alemanes e italianos con base allí se utilizaban para atacar convoyes de la Marina Real . Después del ataque, la fuerza de asalto debía regresar a su playa de desembarco para ser recogida por un submarino. Solo dos hombres supervivientes del SBS lograron llegar a la playa después de esconderse en el campo durante cuatro días.
Después del ataque a Rhodes, el SBS, que se había visto reducido, fue absorbido por el Servicio Aéreo Especial debido a las bajas que había sufrido. En 1954, los acontecimientos del ataque fueron retratados en la película Los que se atreven .
En 1942, la Sección de Botes Especiales N.º 1 tenía su base en Oriente Medio y estaba adscrita al Servicio Aéreo Especial (SAS) como Sección Folboat (nombrada así por un tipo de canoa plegable empleada en operaciones de asalto). En julio, habían participado en los asaltos al aeródromo de Creta y ahora estaban asignados a atacar dos aeródromos en la isla de Rodas en el Dodecaneso . [1] [2] [3] [4] Rodas, parte del Reino de Italia desde 1912, [5] estaba siendo utilizada como base para bombarderos italianos y alemanes que atacaban convoyes de la Marina Real .
La fuerza de asalto de la Sección Especial de Embarcaciones N.º 1 estaba formada por ocho comandos británicos , dos guías griegos y dos intérpretes. El comandante de la incursión era el capitán Richard Allott, con el teniente David Sutherland como segundo al mando . El resto del grupo de asalto estaba formado por el sargento Moss, el cabo McKenzie, el soldado Blake, los marines Barrow, Harris y Duggan. Los griegos incluían al subteniente Calambokidis, Pavlos Moustakellis y Antonios Moustakellis, y un cuarto no identificado.
La fuerza de asalto partió de Beirut en dos submarinos , el HMS Traveller y el submarino griego Papanikolis . [6] [7] Su objetivo eran dos aeródromos en la isla de Rodas en Kalathos y Maritsa . Llegaron a Rodas el 31 de agosto de 1942. Los asaltantes desembarcaron utilizando un bote plegable y tres flotadores inflables para llegar a la costa este de Rodas cerca del cabo Feralco. Después de ocultar sus botes en algunas cuevas cercanas, descansaron durante el primer día antes de dividirse en dos grupos. Un grupo, bajo el mando del teniente Sutherland, se dirigió a Kalathos a 8 millas (13 km) de la playa. El segundo grupo, bajo el mando del capitán Allott, se dirigió a Maritsa (a 15 millas (24 km) de la playa). [7] Al no tener radio para comunicarse con la Marina Real o su cuartel general, acordaron regresar a la playa en la noche del 17 al 18 de septiembre para ser recogidos. [7]
El grupo de Allott penetró en su aeródromo y colocó sus explosivos. Al día siguiente, por los daños que pudieron ver en el aeródromo, calcularon que al menos 20 aviones habían sido destruidos. [8] El grupo de Sutherland llegó a Kalathos durante la noche del 11 al 12 de septiembre. Establecieron una posición de observación para observar el aeródromo y se instalaron para identificar objetivos y observar el aeródromo durante el día siguiente. [7] Al día siguiente, se dividieron en dos grupos más pequeños y comenzaron su ataque. Sutherland y John Duggan formaron un grupo, con un subteniente Calambokidis y dos soldados del SBS formando el segundo. Bajo una lluvia torrencial, ambos grupos se infiltraron en el aeródromo y colocaron sus cargas; Sutherland y Duggan colocaron cargas en al menos 13 aviones y alrededor de un depósito de combustible. Sin embargo, los hombres fueron vistos y huyeron del aeródromo. Solo Sutherland y Duggan llegaron al punto de encuentro preestablecido y oyeron disparos que venían de la dirección en la que creían que se encontraba el otro SBS. [7]
Al día siguiente, Sutherland y Duggan emprendieron su viaje de regreso a un punto de encuentro cerca de la playa con la expectativa de que toda la fuerza de asalto se reuniera nuevamente. Nadie más había llegado y, mientras tanto, un barco de patrulla italiano había desembarcado soldados en la playa que habían encontrado los botes ocultos. [7] Los dos dejaron un mensaje en el punto de encuentro para los rezagados y regresaron a la playa. Usando una linterna, hicieron la señal de "nadar, adelante" al HMS Traveller , que los esperaba en la costa. El capitán del submarino, el comandante Michael St John, se sorprendió al ver la señal de reconocimiento proveniente de la orilla y respondió usando su periscopio para hacer la señal. Luego, el barco se dirigió hacia los restos de la fuerza de asalto y esperaba recogerlos de sus botes. Al escuchar a los hombres gritar en la oscuridad, la tripulación del submarino recuperó a los dos nadadores. El submarino fue avistado por un barco de patrulla; con los miembros del SBS a bordo, se sumergió y sobrevivió a un ataque de carga de profundidad . [6] [7]
Los miembros restantes del grupo de asalto fueron capturados y se convirtieron en prisioneros de guerra . Los dos guías griegos, que ya habían escapado de Rodas antes en la guerra, fueron llevados a juicio acusados de traición. Ambos fueron declarados culpables; uno fue ejecutado y el otro encarcelado. [6] Sutherland fue galardonado con la Cruz Militar y Duggan con la Medalla Militar por su participación en la incursión. [9] [10]
Después de la incursión en Rodas, lo que quedaba del SBS fue absorbido por el SAS debido a las bajas sufridas. [11] El submarino HMS Traveller se perdió con toda su tripulación dos meses después de la operación. El capitán St John no estaba a bordo en ese momento y sobrevivió a la guerra. [6]
En 1954 los acontecimientos de la redada fueron retratados en la película They Who Dare , protagonizada por Dirk Bogarde y Harold Siddons . [6]