25°56′56″N 080°25′24″O / 25.94889°N 80.42333°W / 25.94889; -80.42333
El Aeropuerto Opa-locka West ( FAA LID : X46 ) era un aeropuerto público de propiedad del condado ubicado a 19 km (12 millas) al noroeste del distrito comercial central de Miami , una ciudad en el condado de Miami-Dade , Florida , Estados Unidos . Cubría un área de 420 acres (170 ha ) que contenía dos pistas pavimentadas con asfalto : 9/27 que medía 3000 x 60 pies (914 x 18 m) y 18/36 que medía 3000 x 60 pies (914 x 18 m). [1]
El aeropuerto abrió sus puertas en 1970 y fue diseñado para aliviar la congestión en el cercano aeropuerto de Opa-locka . No había acceso público al aeródromo por tierra y servía como un área remota para el entrenamiento táctil . Los aviones ligeros bimotores como el Cessna 310 fueron los más grandes utilizados en este aeropuerto. No había instalaciones de almacenamiento ni aviones con base en el aeropuerto. La expansión fue limitada debido a la presencia de humedales . El aeropuerto contaba con 12.100 operaciones de aeronaves de aviación general en el año 2002, una media de 33 por día. [2]
El aeropuerto sufrió graves daños por el huracán Wilma en octubre de 2005. El condado de Miami-Dade anunció que el aeropuerto sería desmantelado en junio de 2006. El condado planeaba utilizar el terreno como cantera , con un rendimiento estimado de 47 millones de pies cúbicos (1.300.000 m 3 ) de piedra caliza por un valor de entre 500 millones y 1.200 millones de dólares. [3] [4]
Countyline Dragway, una pista de carreras de resistencia de un octavo de milla aprobada por la Asociación Internacional de Hot Rod (IHRA), operó en el antiguo aeropuerto desde enero de 2007 hasta mayo de 2014. Estaba ubicada en la intersección de la Ruta 27 de EE. UU. (Okeechobee Road) y Krome Avenue, justo al sur de la línea entre los condados de Miami-Dade y Broward . [5] [6]