Avión deportivo ligero esloveno
El OneAircraft One es un avión deportivo ligero (LSA) esloveno y un avión ligero certificado diseñado por Iztok Šalamon y producido por OneAircraft (One Pro, doo) de Celje . El avión se entrega completo y listo para volar. [1] [2]
OneAircraft se fundó en 2014 como una empresa conjunta entre C2P doo y Kops pro doo [2]. Se cerró en 2019 y se formó una nueva empresa para producir el diseño, Gogetair Aviation. [3]
Diseño y desarrollo
El One fue diseñado para cumplir con las normas LSA de EE. UU. como avión biplaza y las normas europeas como avión certificado de categoría EASA CS-VLA de 3-4 asientos . Cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada con configuración de dos asientos uno al lado del otro o cuatro asientos, a todos los que se accede por puertas, tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está hecho de fibra de carbono y utiliza las alas y las superficies de la cola derivadas del Shark.Aero Shark . Su ala de 9,67 m (31,7 pies) de envergadura monta aletas . El estabilizador horizontal está montado en una posición baja. El motor estándar utilizado es el Rotax 912ULS de cuatro tiempos y 100 hp (75 kW) . [1]
La compañía ha indicado que esperan la aceptación del LSA en 2017, pero en marzo de 2017, el diseño aún no aparece en la lista de aviones deportivos ligeros especiales aprobados de la Administración Federal de Aviación . [4] [5]
Variantes
- Un LSA
- Modelo con dos asientos y un peso bruto de 600 kg (1323 lb) en desarrollo en 2017 para la categoría LSA [1]
- Uno 2+2
- Modelo en desarrollo en 2015 con cuatro asientos y un peso bruto de 750 kg (1653 lb) en desarrollo para la categoría certificada CS-VLA [1]
- Uno certificado
- Modelo en desarrollo con tres asientos y un peso bruto de 750 kg (1653 lb) en desarrollo para la categoría certificada CS-VLA [6]
- Uno no certificado
- Modelo experimental construido en fábrica con un peso bruto de 750 kg (1653 lb) en producción en 2017. La compañía indica que pueden ayudar a los compradores de este modelo a registrarlo en Eslovenia. [6]
Especificaciones (Uno 2+2)
Datos de Tacke [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: tres pasajeros
- Envergadura: 9,67 m (31 pies 9 pulgadas)
- Peso vacío: 330 kg (728 lb)
- Peso bruto: 750 kg (1653 libras)
- Capacidad de combustible: 126 litros (28 imp gal; 33 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de avión de cuatro tiempos Rotax 912ULS2, cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, 75 kW (101 hp)
- Hélices: compuestas de 2 palas
Actuación
- Velocidad de crucero: 265 km/h (165 mph, 143 nudos)
- Velocidad de pérdida: 65 km/h (40 mph, 35 nudos)
- Velocidad de ascenso: 5 m/s (980 pies/min)
Referencias
- ^ abcdef Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 71. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ ab "Acerca de nosotros: One Aircraft". www.oneaircraft.com . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
- ^ Gogetair Aviation (4 de abril de 2019). "Avión Gogetair". /gogetair-aircraft.com . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2022 . Consultado el 30 de marzo de 2022 .
- ^ Administración Federal de Aviación (26 de septiembre de 2016). "Directorio de marcas y modelos de SLSA" . Consultado el 6 de marzo de 2017 .
- ^ Šalamon, Iztok (2 de marzo de 2017). "LSA está en camino". www.oneaircraft.com . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
- ^ ab OneAircraft (2015). "Compra uno". www.oneaircraft.com . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
enlaces externos
