Oman LNG es una planta de GNL en Qalhat , cerca de Sur, Omán . La empresa fue establecida por decreto real del Sultán Qaboos de Omán en 1994. [1] La construcción se inició en noviembre de 1996 y la planta se puso en funcionamiento en septiembre de 2000. Oman LNG opera tres trenes de GNL con una capacidad total de 10,4 millones de toneladas por año. [2] Las instalaciones de producción de la empresa están ubicadas en la costa de Qalhat , cerca de Sur , en la Gobernación de Sharqiyah del Sur , Omán.
Entre 1989 y 1991 se descubrieron grandes yacimientos de gas natural no asociado en el centro de Omán. En enero de 1992, el gobierno de Omán aceptó un estudio preliminar de viabilidad de Royal Dutch Shell y firmó un memorando de entendimiento para el establecimiento de un primer proyecto de GNL. [3]
En junio de 1993 se firmó un acuerdo de accionistas entre el Gobierno de Omán (51%), Royal Dutch Shell (30%), Total SA (5,54%), Korea Gas Corporation (5%), Partex (2%), Mitsubishi (2,77%), Mitsui (2,77%) e Itochu (0,92%). En febrero de 1994 se creó la empresa por Real Decreto del Sultán Qaboos bin Said y Oman LNG LLC se registró como empresa omaní en julio del mismo año. [4] [5]
Oman LNG fue estructurada y creada para gestionar y operar el "Downstream" de las operaciones de gas de Omán, que involucra principalmente la licuefacción , el transporte y las respectivas ventas del gas natural licuado (GNL) producido. Mientras que el "Upstream" es propiedad totalmente del gobierno y está operado por Petroleum Development Oman . Los procesos upstream involucran la evaluación y desarrollo del campo, el procesamiento y transporte de gas por tuberías a la planta de licuefacción . [4] [6]
En 1995 se eligió Qalhat, cerca de Sur, como ubicación para la planta de GNL, lo que se vio reforzado por la firma del primer Acuerdo de Compraventa (SPA) con Korea Gas Corporation en octubre de 1996. El acuerdo detallaba una cantidad de 4,1 millones de toneladas por año durante un período de 25 años y los envíos comenzaron a principios de 2000. [7]
En noviembre de 1996 comenzaron las obras de construcción de la planta de GNL. Ese mismo mes se firmó un contrato de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) entre Oman LNG y Chiyoda/Foster Wheeler y un acuerdo de suministro de gas con el gobierno de Omán. [4] [6] En 1997 se celebró el primer Día Anual del GNL de Omán. [8]
En octubre de 1998 se completaron otros acuerdos a largo plazo con la japonesa Osaka Gas , por los que se acordó el suministro de 0,7 millones de toneladas al año durante 25 años, y en diciembre de 1999 con la india Dabhol Power Company , por más de 1,6 millones de toneladas al año durante 20 años, lo que supuso la venta efectiva de toda la producción de la planta a largo plazo. El primer envío se realizó a Corea del Sur en abril de 2001. Se firmaron otros acuerdos de compraventa a corto plazo con Total, Coral Energy y Enagás .
En diciembre de 1999, el primer tren de producción de la planta de GNL estuvo listo para su puesta en marcha y la planta comenzó a producir en febrero de 2000. El primer GNL se exportó dos meses después (abril) y la planta se inauguró oficialmente en octubre de 2000. [4] [3] [5] [6]
En enero de 2002, la empresa recibió un préstamo de 1.300 millones de dólares de un consorcio de bancos para refinanciar la deuda original. [3]
Tras los dos primeros trenes de GNL de la planta, en 2004 se inició la construcción de un tercer tren, denominado Qalhat LNG, con una capacidad de producción de 3,7 millones de toneladas al año. La inauguración comercial del proyecto se produjo ese mismo año, cuando Mohammed Al Rumhi , ministro de petróleo y gas de Omán y presidente de Qalhat LNG, firmó un acuerdo de suministro de GNL a largo plazo con la Mitsubishi Corporation de Japón . La planta se terminó a finales de 2005, se inauguró en marzo de 2006 y los primeros envíos comenzaron a principios de 2006. [9] [10] También en 2005 se envió el cargamento número 500 a KOGAS en Corea y el cargamento número 1000 a Osaka en Japón en 2009. [11]
En 2008, Oman LNG recibió el Premio Arabia a la Responsabilidad Social Corporativa y el Premio del CCG por el cumplimiento de las normas medioambientales, que la empresa volvió a ganar en 2010. Oman LNG también firmó en 2008 un acuerdo de servicio contractual (CSA) de 16 años con GE Oil and Gas para las 12 turbinas de gas de GE que se utilizan en el complejo de Qalhat. El acuerdo se valoró en 200 millones de dólares. [12] [13] [14]
En 2008 y 2009, la utilización de los trenes fue en promedio de alrededor del 80% por primera vez desde que la planta había luchado por encontrar suficiente suministro debido al aumento de la demanda interna causada por las expansiones industriales y el fuerte crecimiento demográfico. Esta escasez continuó, y las exportaciones de GNL también promediaron alrededor de 8 millones de toneladas al año entre 2010 y 2012, dejando inactiva alrededor del 20-25% de la capacidad de la planta. Se esperaba que estas circunstancias cambiaran con un acuerdo exitoso con Irán para importar gas adicional (en caso de que se levantaran las sanciones internacionales contra Irán ) o con un posible desmantelamiento de uno o más trenes de GNL en la planta. [15] [16] [17]
En 2010, Oman LNG tuvo que cerrar todas sus operaciones por un breve período debido a los problemas derivados del ciclón Phet . La planta y los trabajadores resultaron ilesos. [18] [19]
En 2012, Oman LNG firmó un acuerdo de cinco años con la Sociedad Ambiental de Omán (ESO) para proporcionar fondos a la ESO para aumentar el alcance y la eficacia de la conservación ambiental de las plantas. [20]
El 1 de septiembre de 2013, Oman LNG se fusionó con Qalhat LNG para aumentar aún más la eficacia operativa y reducir los costos. Las dos principales empresas de GNL de Omán continuaron sus operaciones como Oman LNG y mantuvieron su sede en Mascate, Omán. [21]
En agosto de 2013, Irán y Omán firmaron un memorando de entendimiento para exportar gas a ese país. Tras un proceso de negociaciones que duró un año y una compleja participación internacional, Omán firmó el acuerdo final de exportación de gas por 25 años con Irán tan solo unos meses después. El acuerdo de exportación de 10.000 millones de metros cúbicos de gas por año estaba previsto que comenzara en 2017 y también implicaba la construcción de un gasoducto de 260 km (162 millas) que atravesaría el Golfo a un costo de alrededor de 1.000 millones de dólares. El valor total de los acuerdos está valorado en unos 60.000 millones de dólares. [22] [23] [24]
En 2015, nuevamente debido a aumentos problemáticos en la demanda interna y que resultaron en una escasez de gas para la planta de licuefacción, Oman LNG tuvo que reprogramar entre el cinco y el diez por ciento de todas las exportaciones. [25]
En 2017, con la mejora de la capacidad upstream procedente de BP, el gran proyecto de gas Khazzan de Omán entró en funcionamiento y Oman LNG comenzó a operar sus tres trenes de GNL a plena capacidad por primera vez. Los trenes habían estado funcionando a alrededor del 75-80% durante una década. El pronóstico para 2018 incluía un aumento del 23,5% en las exportaciones en comparación con las de 2016. [26] [27]
Ese mismo año, Petroleum Development Oman (PDO) y Oman LNG firmaron un acuerdo de asociación de tres años para mejorar la cooperación técnica y comercial, en el que se programaron modificaciones en las plantas y se alcanzaron acuerdos con empresas internacionales. [28] [29]
En 2018, Oman LNG firmó un acuerdo de suministro con BP Singapur, que detalla una entrega de 1,1 millones de toneladas por año durante siete años, a partir de enero de 2018. [30] [31] [32]
El actual director ejecutivo de la empresa es Harib Al Kitani y el principal accionista es Oman Oil Company (51%) en cooperación con Royal Dutch Shell (30%), Total SA (5,54%), Korea LNG (5%), Partex Oil & Gas (2%), Mitsubishi Corporation (2,77%), Mitsui & Co. (2,77%) e Itochu Corporation (0,92%). [21] [33]
En 2020, las acciones se dividieron entre el Gobierno del Sultanato de Omán (51%), Shell Gas BV (30%), Total SA (5,54%), Korea LNG (5%), Mitsubishi Corporation (2,77%), Mitsui & Co. Ltd. (2,77%), Partex (Oman) Corporation (2%) e Itochu Corporation (0,92%). [34]
La planta de GNL se abastece desde la planta de recolección de gas de Saih Rowl, en el complejo de yacimientos de gas del centro de Omán, a través de un gasoducto de 360 kilómetros (224 millas) de largo y 48 pulgadas (1200 mm) con una capacidad de 12 mil millones de metros cúbicos de gas por año, operado por Petroleum Development Oman . El gas se origina en los yacimientos de gas de Barik, Saih Nihayda y Saih Rawl.
La planta de GNL consta de dos trenes de licuefacción de 3,3 millones de toneladas por año, que fueron construidos por Chiyoda-Foster Wheeler . Además, la planta emplea la tecnología AP-C3MR de Air Products y tiene dos instalaciones de almacenamiento capaces de albergar 240.000 metros cúbicos (8.500.000 pies cúbicos) de GNL. Los costos totales de construcción fueron de 2.000 millones de dólares. [ cita requerida ]
En octubre de 2013 se anunció que Oman LNG y Qalhat LNG se fusionarían para convertirse en una sola entidad, lo que aumentaría la capacidad nominal de la entidad combinada a 10,3 millones de toneladas por año. [35]
En 2017, OLNG recibió el Premio Sultán Qaboos al trabajo voluntario [36] por segunda vez. [37] En 2019, OLNG celebró 35 millones de horas de trabajo sin lesiones con pérdida de tiempo (LTI). [38] OLNG organizó el IGRC 2020, que fue el primero en la región. [39] [40]
22°39′40″N 59°24′19″E / 22.66111, -59.40528
