Aviación olímpica

Un avión BN.2 Islander de Olympic Aviation en el aeropuerto de Atenas en abril de 1973

Avión Skyvan corto de la aviación olímpica en el aeropuerto Hellenikon de Atenas, ahora cerrado, en abril de 1973

Pantalones cortos olímpicos 330, Skiathos 1986

Olympic Aviation era una subsidiaria de Olympic Airways , la aerolínea de bandera nacional griega .

Un ATR 72 de Olympic Aviation

Un Boeing 717 de Olympic Aviation en marzo de 2000, uno de los pocos aviones que mostraba el nombre de la compañía completo.

Historia

Olympic Aviation fue creada el 2 de agosto de 1971 para hacerse cargo de las operaciones de la división de aviones ligeros y helicópteros de Olympic Airways , con Alexander Onassis designado como presidente. Se expandió para proporcionar un servicio aéreo entre Grecia continental y varias islas griegas inaccesibles para los aviones más grandes de la flota de la empresa matriz (Olympic Airways), utilizando tipos como el BN-2 Islander y el Short Skyvan . En 1980, cuando Olympic Airlines retiró sus aviones YS-11 , Olympic Aviation se hizo cargo de sus servicios con una flota de Shorts 330. En 1984 se introdujeron varios Dornier 228 de 19 asientos, que reemplazaron a los Islanders y Skyvans. Y en 1990/91 comenzó a llegar un mayor número de aviones ATR 42 y ATR 72 , que reemplazaron a los Shorts 330 y, al mismo tiempo, permitieron un aumento considerable de la capacidad. Finalmente, en 1999, Olympic Aviation compró tres Boeing 717 , su primer avión a reacción.

La compañía también fue responsable de los vuelos chárter del grupo de compañías Olympic Airways, hasta que se creó Macedonian Airlines en 1992.

Academia de vuelo de aviación olímpica

La Academia de Vuelo funcionó bajo la supervisión de Olympic Aviation, utilizando simuladores de vuelo para aviones ATR-42/72, así como para aviones Boeing 737-200/300/400.

Flota

Tipos de aviones comerciales reintegrados a Olympic Airlines en diciembre de 2003

• ATR 42 (desde 1990);
• ATR 72 (desde 1989);
• Boeing 717-200 (desde 2000);

Los tres Boeing 717 fueron alquilados para operar algunos de los vuelos europeos de Olympic Aviation, con base en el Aeropuerto Makedonia de Tesalónica . Poco después de la retirada de los Boeing 737-200 de Olympic Airways , los 717 se utilizaron en los destinos europeos de Olympic Airways.

Flota histórica

Tipos de aviones comerciales ^[2]

• Avión de combate Britten-Norman BN-2 Islander (1971-1985) ^[3]
• Dornier 228 (1983-2003) ^[4]
• Cortometrajes Skyvan (1970-1990) ^[5]
• Cortos 330-200 (1980-1992) ^[6]

Tipos de aeronaves ligeras ^[7]

• Cessna 150/152 ; por ejemplo, SX-BDG/P/Q/R
• Piaggio P.136 ; Avión anfibio (dos, SX-BDB y SX-BDC), utilizado a menudo por la familia Onassis junto con el yate privado Christina O. [ ^8] Véase también la sección de accidentes.
• Piper Aztec ; (1968-1992) p. ej. SX-BDE, SX-BDL ^[9]
• Piper Cherokee ; (1969-1973) p. ej. SX-BDF/I/K/M ^[10]
• Piper Navajo ; (1968-1973) SX-BDD
• Piper PA-44 Seminole ; SX-BDZ ^[11]

Helicópteros

• Alouette III ; por ejemplo, SX-HAC/I/N ^[12]
• Agusta A.109 Hirundo ; por ejemplo, SX-HDA ^[13]
• Bell 206 Jetranger ; SX-HBF ^[14]
• AS350 ; por ejemplo, SX-HBI ^[15]
• Hughes 269 ; por ejemplo, SX-HNB
• MBB Bolkow Bo 105 ; por ejemplo, SX-HET
• Aérospatiale SA 321 Súper Frelon ; F-OCMF

En diciembre de 2003, la academia de vuelo, así como la mayoría de las empresas del Grupo Olympic Airways, pasaron a formar parte de una nueva empresa llamada Olympic Airways - Services SA . Olympic Aviation sigue operando, principalmente para proporcionar servicios de alquiler de helicópteros, bajo la gestión de Olympic Airways - Services. Su flota de aviones turbohélice y jet, así como la de Olympic Airways y Macedonian Airlines, se integraron en una nueva empresa, Olympic Airlines .

Accidentes e incidentes

• 22 de enero de 1973: un avión anfibio Piaggio P.136L-2 (SX-BDC) se estrelló poco después de despegar de la pista 33 de Atenas (Aeropuerto Ellinikon). El accidente se produjo como resultado de la inversión de los cables de conexión de los alerones durante la instalación de una nueva columna de control en el avión. El presidente de Olympic Aviation, Alexander Onassis, estaba evaluando un nuevo piloto (Donald McCusker) y estaba acompañado por su entonces piloto habitual (Donald McGregor). McCusker y McGregor sobrevivieron con heridas graves, pero Onassis murió 27 horas después como resultado de las heridas sufridas en el accidente. ^{[16] [17]}
• 3 de agosto de 1989: un Short 330 de Olympic Aviation, que operaba como Vuelo 545 de Olympic Aviation , se estrelló contra el monte Kerkis, envuelto en nubes, en la isla de Samos (Grecia), mientras intentaba realizar una aproximación para aterrizar. Los tres miembros de la tripulación y los 31 pasajeros murieron. ^[18]

Referencias

1. "Operadores por estado" (PDF) . icao.int . Consultado el 16 de abril de 2015 .
2. "Búsqueda de fotos = 'Olympic Aviation'". airliners.net . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
3. Bucher, FE; Klee, U (1982). jp airline-fleets international . Aeropuerto de Zúrich, Suiza: Ediciones jp. p. 246.
4. "Dornier 228 wfu en Olympic Aviation, 2003". airliners.net . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
5. "search='SX-BBN', 'SX-BBO'". jetphotos.com . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
6. "Olympic-Aviation - Detalles de la flota". planespotters.net . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
7. "Búsqueda de fotografías = 'Olympic Aviation'". Air-Britain (abpic.co.uk) . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
8. "HB-LAV Piaggio P136 c/n 242". airhistory.net . Consultado el 15 de agosto de 2024 .
9. "Fotografía del Olympic Piper Aztec SX-BDL, 1974". airliners.net . Consultado el 17 de agosto de 2024 .
10. "SX-BDK, PA-28, Olympic Aviation, 1984". Air-Britain (abpic.co.uk) . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
11. "Fotografía del Olympic PA-44 Seminole SX-BDZ, 2008". airpics.net . Consultado el 17 de agosto de 2024 .
12. "Fotografía del SX-HAI, Alouette, Olympic, 1975". Air-Britain (abpic.co.uk) . Consultado el 17 de agosto de 2024 .
13. "Foto de SX-HDA, Olympic Agusta A109 Hirundo, 2005". jetphotos.com . Consultado el 17 de agosto de 2024 .
14. "SX-HBF, Bell 206 Jetranger, Olympic Aviation, 1984". Air-Britain (abpic.co.uk) . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
15. "Fotografía del SX-HBI, Olympic AS350b2 Ecureuil". planespotters.net . Consultado el 17 de agosto de 2024 .
16. "El señor Alexander Onassis", The Times , Londres, 24 de enero de 1973, pág. 18
17. "Accidente del Piaggio P.136 de Olympic Airways el 22 de enero de 1973". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 15 de agosto de 2024 .
18. Descripción del accidente Short 330 SX-BGE. Red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de abril de 2017.

Enlaces externos

• Olympic Airways - Servicios SA
• Aerolíneas Olímpicas
• Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Grecia