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Olla Bronocice

Olla Bronocice
Un dibujo de la vasija Bronocice.
Una representación del elemento clave en la olla.

La vasija Bronocice es un jarrón de cerámica con una de las representaciones más antiguas conocidas de lo que podría ser un vehículo con ruedas . [1] Fue descubierto en el pueblo de Bronocice cerca del río Nidzica en Polonia . Atribuidas a la cultura arqueológica Funnelbeaker , las pruebas de radiocarbono fecharon la vasija a mediados del cuarto milenio a.C. [2] Hoy en día se encuentra en el Museo Arqueológico de Cracovia, en el sur de Polonia.

Descubrimiento

La vasija fue descubierta entre 1974 y 1976 durante la excavación arqueológica de un gran asentamiento neolítico en Bronocice , ca. A 50 km al noreste de Cracovia . Las excavaciones fueron realizadas entre 1974 y 1980 por el Instituto de Arqueología y Etnología de la Academia Polaca de Ciencias y la Universidad Estatal de Nueva York en Buffalo (Estados Unidos).

Sarunas Milisauskas, uno de los varios arqueólogos que trabajaron en el proyecto de excavación de Bronocice, escribió: "La temporada de campo de 1974 arrojó datos que superaron nuestras expectativas. Se encontró un motivo de carro inciso en un recipiente Funnelbeaker en un pozo. Un hueso de animal asociado con la olla en el pozo fue fechado mediante el método de radiocarbono , alrededor del 3400 a. C. (Bakker et al. 1999). El recipiente representa una de las primeras pruebas de la presencia de vagones con ruedas en Europa. [3] Milisauskas, junto con Janusz Kruk, atribuyó los hallazgos neolíticos de Bronocice a la cultura Lublin-Volhynian (entre 3100 y 2200 a. C.), "contemporánea a la etapa más joven del desarrollo del ciclo de Tiszapolgar en la cuenca del río Cisa... La cultura es ciertamente más antigua que el período decadente de la cultura Funnelbeaker en Małopolska ". [4]

Inscripción

La imagen de la vasija representa simbólicamente elementos clave del entorno humano prehistórico . El componente más importante de la decoración son cinco representaciones rudimentarias de lo que parece ser una carreta . Representan un vehículo con un eje para un animal de tiro y cuatro ruedas. Las líneas que los conectan probablemente representan ejes . El círculo en el medio posiblemente simboliza un recipiente para la cosecha . Otras imágenes en la maceta incluyen un árbol, un río y lo que pueden ser campos atravesados ​​por caminos/zanjas o el diseño de una aldea .

Las marcas de inscripción de las vasijas de Bronocice pueden representar una especie de sistema simbólico de "preescritura" sugerido por Marija Gimbutas en su modelo de lengua europea antigua , similar a la logografía de la cultura Vinča (5700-4500 a. C.).

Implicaciones históricas

Posición de Bronocice

La imagen de la vasija es una de las representaciones de un vehículo de cuatro ruedas más antiguas del mundo. [1] [5] Sugiere la existencia de vagones en Europa Central ya a finales del cuarto milenio a.C. Presumiblemente fueron atraídos por uros cuyos restos se encontraron con la vasija. Sus cuernos estaban desgastados como si estuvieran atados con una cuerda, posiblemente como resultado del uso de una especie de yugo . [6]

Basándose en el descubrimiento de Bronocice, varios investigadores ( Asko Parpola y Christian Carpelan), [7] señalaron que "las lenguas indoeuropeas poseen un vocabulario heredado relacionado con el transporte sobre ruedas", proporcionando así nueva información de investigación sobre el origen de la lengua indoeuropea. familia . Sostienen que "los vehículos con ruedas se inventaron por primera vez a mediados del cuarto milenio antes de Cristo". En su revista Theoretical Structural Archaeology , Geoff Carter escribe: "El sitio fue ocupado durante la fase cultural Funnelbeaker o TRB , una de un complejo grupo de culturas que sucedieron a la LBK en el norte de Europa, en el quinto y cuarto milenio a. C.. Huesos de la El pozo en el que se encontró la vasija dio fechas de radiocarbono de alrededor del 3635-3370 a.C.". [8] Esto lo hace contemporáneo de las primeras representaciones de carros con ruedas encontradas en pictografías de tablillas de arcilla en el distrito de Eanna de Uruk , en la civilización sumeria de Mesopotamia (Irak moderno), fechadas c. 3500-3350 a. C. [1] Varios historiadores sostienen que hubo una difusión del vehículo de ruedas desde el Cercano Oriente a Europa alrededor de mediados del cuarto milenio a.C. [9] Sin embargo, todas las primeras pruebas de vehículos con ruedas, incluidos modelos, representaciones pictóricas, ruedas y restos de vehículos, se encuentran en Europa, y no en el Cercano Oriente. [10] Según Schier (2015), “La evidencia actual de los primeros transportes sobre ruedas no respalda la creencia tradicional en la invención oriental de la rueda y el carro”, y los vehículos con ruedas se inventaron de forma independiente en Europa y Mesopotamia, o bien la tecnología fue trasladado de Europa a Mesopotamia [11] .

Referencias

  1. ^ abc Attema, PAJ; Los-Weijns, mamá; Pers, ND Maring-Van der (diciembre de 2006). "Bronocice, Flintbek, Uruk, Jebel Aruda y Arslantepe: la evidencia más temprana de vehículos de ruedas en Europa y el Cercano Oriente". Paleohistoria . 47/48. Universidad de Groningen : 10–28 (11).
  2. ^ Wozy z Bronocic (en polaco), Strona oficjalna Muzeum Archeologicznego w Krakowie, archivado desde el original el 22 de mayo de 2015 , consultado el 8 de noviembre de 2009
  3. ^ Milisauskas, Sarunas (2015). "Creación de mitos por Jan Machnik: el proyecto arqueológico cooperativo estadounidense y polaco 1966-1978" (PDF) . Sprawozdania Archeologiczne 67 . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
  4. ^ Piotrowska, Danuta (1990). "Comptes - Críticas de notas de Rendus". Arqueología Polana XXVIII . Ossolineum - Wydawnictwo Wroclaw: 216.
  5. ^ Antonio (2007), pág. 67.
  6. ^ David W. Anthony , 2007
  7. ^ Parpola, 2005
  8. ^ Geoff, Carter (octubre de 2009). "Arqueología Estructural Teórica". Arqueología Estructural Teórica . por Geoff Carter . Consultado el 31 de mayo de 2016 .
  9. ^ Attema, PAJ; Los-Weijns, mamá; Maring-Van der Pers, ND (diciembre de 2006). "Bronocice, Flintbek, Uruk, Jebel Aruda y Arslantepe: la evidencia más temprana de vehículos de ruedas en Europa y el Cercano Oriente". Paleohistoria . 47/48. Universidad de Groningen : 10-28 (19-20).
  10. ^ Klimscha, Florian (2017). "Vehículos de ruedas". Atlas Digital de Innovaciones .
  11. ^ Schier, Wolfram (2015). "Capítulo 5: Europa central y oriental". En Fowler, Chris; Harding, enero; Hofmann, Daniela (eds.). El manual de Oxford de la Europa neolítica . OUP Oxford. pag. 113.ISBN 978-0-19-954584-1.

enlaces externos