El corte fue diseñado originalmente para acomodar dos vías, y tenía solo 20 pies (6,1 m) de ancho en la parte superior. [5] En 1871, se amplió para permitir que cuatro vías ingresaran a Liverpool Lime Street , porque el tráfico había aumentado considerablemente desde que se inauguró la estación. [6]
Referencias
^ "Monte de los Olivos". Spartacus-Educational.com . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
^ "South Liverpool: Wavertree, incluida Mossley Hill". Allertonoak.com. 4 de enero de 2013. Consultado el 10 de febrero de 2014 .
^ "Subterranea Britannica: Sites: Liverpool - Edge Hill Cutting and Tunnels". Subbrit.org.uk. 4 de enero de 2011. Consultado el 10 de febrero de 2014 .
^ ab "Historic Wavertree, Liverpool - The Olive Mount railway cut". Wavsoc.awardspace.info. 26 de febrero de 2000. Consultado el 10 de febrero de 2014 .
^ Ashmore 1982, pág. 166
^ "Olive Mount Cutting, 1881 - Photos - Our collection - National Railway Museum". Nrm.org.uk. 28 de febrero de 2013. Consultado el 10 de febrero de 2014 .
Fuentes
Ashmore, Owen (1982). La arqueología industrial del noroeste de Inglaterra . Manchester University Press. ISBN 9780719008207.OCLC 8555887 .
Enlaces externos
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Signalling Record Society: Diagrama de vías y señalización del cruce de Olive Mount, c.1972