Antes de la llegada de los europeos, las Primeras Naciones que viajaban , miembros de la Confederación Blackfoot , usaban la roca como marcador para encontrar el cruce del río situado en Okotoks. Las tribus eran nómadas y a menudo seguían a grandes manadas de búfalos para su sustento. David Thompson exploró la zona ya en 1800.
Esta sección del Old Macleod Trail en Okotoks pasaba por un barranco que facilitaba el paso de carros, diligencias y jinetes por la escarpa norte del valle del río Sheep.
A finales de la década de 1870 y principios de la de 1880, el lugar donde se construiría la futura ciudad era un cruce de río en la ruta de vagones de mercancías de Fort Macleod a Fort Calgary . Las diligencias también utilizaban el sendero. Conocida como Macleod Trail o Macleod-Calgary Trail, la ruta era una extensión del Fort Benton-Fort Macleod Trail, que iba desde Fort Benton, Montana, hasta Fort Macleod. Había dos vados en el río Sheep, y se establecieron dos casas de parada en el lado norte del río para que los viajeros descansaran y se refugiaran. Debido a estas casas de parada, la zona atrajo a los asentamientos. Una vez que se construyó el ferrocarril a través de la ciudad en 1892, el antiguo sendero dejó de usarse. [13] [14] [15]
En 1879, se mató al último búfalo en la zona. En 1880, el gobierno comenzó a arrendar tierras por 0,01 dólares por acre (0,025 dólares por ha) o 2,47 dólares por km2 ( 6,4 dólares por milla cuadrada). Esto creó un cambio importante en la región. Los primeros colonos llegaron en 1882. [16]
En 1891 se creó una comunidad alrededor de un aserradero que luego fue creciendo. La última diligencia paró en Okotoks en 1891, cuando el servicio ferroviario entre Calgary y Fort Macleod reemplazó el transporte a caballo.
En 1897, el nombre de la comunidad había cambiado tres veces, primero de Sheep Creek, a Dewdney en honor a Edgar Dewdney, el teniente gobernador de los Territorios del Noroeste , y luego, al ser informado por las autoridades de correos en Ottawa de un asentamiento más antiguo llamado Dewdney en Lower Mainland, Columbia Británica , el nombre Okotoks fue elegido por el empresario local John Lineham . [17] La línea ferroviaria sigue siendo una línea principal hacia el sur hasta la frontera con los Estados Unidos, pero el último servicio de pasajeros ( unidad Dayliner ) terminó en 1971. [18]
En 2007, se estableció la comunidad solar energéticamente eficiente Drake Landing en Okotoks. [19]
Inundación
Okotoks ha experimentado tres grandes inundaciones, en 1995, 2005 y 2013. [20] [21] [22] El evento de 2005, que afectó a gran parte del sur de Alberta, inundó prácticamente todas las tierras adyacentes al río Sheep , incluido el distrito comercial central, que se inundaron al menos brevemente, y los daños más graves se produjeron en los senderos ribereños, parques y campamentos. [21] Okotoks también se vio afectada por las inundaciones de Alberta de 2013. [ 22]
Conservación del patrimonio
Se han restaurado numerosos edificios antiguos e incluso se ha reubicado una casa [23] cuadras más allá para evitar su destrucción por la ampliación de la carretera que atraviesa el pueblo.
Geografía
Anexión de tierras
El 1 de julio de 2017, el Gobierno de Alberta aprobó la anexión de aproximadamente 1.950 ha (4.800 acres) de tierra. Okotoks y el Distrito Municipal de Foothills llegaron a un acuerdo más de tres años después de que la ciudad emitiera por primera vez su notificación de intención de buscar más tierras para dar cabida a sus planes de crecimiento a largo plazo. Okotoks obtendrá un suministro de tierras para 60 años que le permitirá a la ciudad desarrollar viviendas y otros servicios durante las próximas décadas. [24]
Conservación del agua
Aunque el río Sheep atraviesa Okotoks durante todo el año, los pozos artesianos cerca del río abastecen de agua a la ciudad. En septiembre de 1998, Okotoks se convirtió en una de las primeras comunidades de Canadá en reconocer que sus límites ambientales al crecimiento estaban restringidos por la capacidad de carga de la cuenca hidrográfica local . Preocupada por el suministro de agua, la ciudad anunció una sugerencia única y controvertida de limitar su población a 25.000 residentes. [25] En una entrevista en The Current , el alcalde Bill McAlpine afirmó que este objetivo puede ser políticamente difícil debido a la región circundante. [26]
Clima
Okotoks tiene un clima continental húmedo ( Köppen Dfb ), con veranos generalmente cálidos e inviernos largos y fríos. Las precipitaciones suelen limitarse al verano, y la mayor parte de ellas se producen entre los meses de mayo y septiembre.
Barrios
Centro de Okotoks
Los barrios de Okotoks son: [28] [29] [30] [31] [32]
En el censo canadiense de 2021 realizado por Statistics Canada , la ciudad de Okotoks tenía una población de 30 405 habitantes que vivían en 10 476 de sus 10 750 viviendas privadas totales, un cambio del 4,8 % con respecto a su población de 2016 de 29 016. Con una superficie de 38,55 km² ( 14,88 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 788,7/km² ( 2042,8/milla cuadrada) en 2021. [4]
En el censo de Canadá de 2016 realizado por Statistics Canada, la ciudad de Okotoks registró una población de 28 881 habitantes que vivían en 9667 de sus 9840 viviendas privadas totales, un cambio del 17,8 % con respecto a su población de 24 511 en 2011. Con una superficie de 19,63 km² ( 7,58 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 1471,3/km² ( 3810,6/milla cuadrada) en 2016. [54]
Según el censo municipal de 2015, la población de la ciudad de Okotoks es de 28 016 habitantes, lo que supone un cambio del 2,5 % con respecto a la población del censo municipal de 2014 , que era de 27 331 habitantes. [6] Con su población actual, Okotoks es la ciudad más grande de la provincia [55] y es elegible para obtener el estatus de ciudad. Según la Ley de Gobierno Municipal de Alberta , una ciudad es elegible para obtener el estatus de ciudad cuando alcanza los 10 000 residentes. [56]
Etnicidad
Casi el 3% de los residentes de Okotoks se identificaron como aborígenes en el momento del censo de 2006. [57]
Idioma
Según el censo de 2006, aproximadamente el 93% de los residentes identificaron el inglés como su primera lengua, mientras que el 1,4% identificaron el francés y el 1,0% identificaron el alemán como su primera lengua aprendida. Los siguientes idiomas más comunes fueron el español, el tagalo , el chino, el coreano y el eslovaco . [63]
Una vista de Okotoks en 2007; con vistas al centro de la ciudad mirando hacia el sur.
Economía
Olde Towne Plaza en el centro de Okotoks
El aserradero que John Lineham estableció a lo largo del río Sheep en 1891 funcionó durante 25 años y fue una parte importante de la economía local. En un momento dado, empleaba a 135 personas y producía un promedio de 9100 m (30 000 pies) de madera por día. El crecimiento del Canadian Pacific Railway creó una demanda de traviesas de ferrocarril y el aserradero ayudó a satisfacer esa demanda. Los troncos se traían desde el oeste a través del río Sheep. El aserradero desapareció hace mucho tiempo, pero un edificio (uno de los más antiguos que quedan en el municipio) aún sigue en pie. Albergó una lechería (de mantequilla) galardonada desde la década de 1920 hasta la de 1940. Actualmente alberga un bufete de abogados y un restaurante. En mayo de 2015, la Old Creamery sufrió graves daños tras un presunto ataque incendiario. El 15 de junio de 2015, el Ayuntamiento votó a favor de demoler el edificio. [64]
En 1900, al oeste de Okotoks, se abrieron cuatro plantas de fabricación de ladrillos. Muchos de los primeros edificios de ladrillo de Okotoks (de los que todavía quedan algunos) se construyeron con ladrillos de fabricación local. La industria alcanzó su apogeo en 1912, cuando se fabricaron doce millones de ladrillos. El estallido de la Primera Guerra Mundial provocó el cierre de la empresa “Sandstone”, como se la conocía.
En 1906 la población había llegado a 1.900 habitantes, cifra que no se volvería a alcanzar hasta 1977.
El 7 de octubre de 1913 se descubrió petróleo al oeste de Okotoks . [65] Okotoks se convirtió en el centro de abastecimiento. En su apogeo, desde 1913 hasta la década de 1960, Okotoks estaba llena de caballos, carros y transportes que transportaban todo tipo de equipos a los yacimientos petrolíferos y petróleo crudo a través de la ciudad hasta las refinerías de Calgary.
La planta de azufre del Golfo de Texas (conocida como CanOxy) se inauguró en 1959 y empleaba a 45 personas. No era raro ver la pila de azufre de color amarillo brillante, de tres pisos de altura y una cuadra de largo y una cuadra de ancho, esperando a ser fundida o molida y vertida en vagones de tren.
Desde 1974, Okotoks organiza una subasta de coches de colección a finales de mayo. Es la subasta de coches de colección de mayor duración en Canadá. [66]
Okotoks era una de las pocas comunidades de su tamaño con su propio aeropuerto. A lo largo de los años se celebraron allí varios pequeños espectáculos aéreos. Fue sede de una empresa de alquiler de aviones, una escuela de vuelo y una escuela de vuelo en helicóptero . El sitio se ha convertido ahora en una comunidad de aeródromos llamada Calgary/Okotoks Air Park , donde los propietarios, si lo desean, pueden construir casas con hangares adjuntos para sus aviones privados. También hay un pequeño aeródromo privado, Calgary/Okotoks (Rowland Field) Aerodrome . Por lo demás, al igual que otras comunidades en las cercanías de Calgary, cuenta con el servicio del Aeropuerto Internacional de Calgary .
Mirando hacia el suroeste desde la ladera norte del valle.
Tránsito
Okotoks Transit opera un servicio de autobuses a pedido dentro de los límites de la ciudad. [67] El sistema comenzó en 2019 con camionetas accesibles en lugar de autobuses tradicionales. [68]
^ La estadística incluye a todas las personas que no forman parte de una minoría visible o de una identidad indígena.
^ La estadística incluye las respuestas totales de "filipino" y "sudeste asiático" en la sección de minorías visibles del censo.
^ La estadística incluye las respuestas totales de "chino", "coreano" y "japonés" en la sección de minorías visibles del censo.
^ La estadística incluye las respuestas totales de "Asiático occidental" y "árabe" en la sección de minorías visibles del censo.
^ La estadística incluye las respuestas totales de "Minoría visible, no perteneciente a ninguna minoría" y "Múltiples minorías visibles" en la sección de minorías visibles del censo.
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Lectura adicional
Thomas, Lewis G. (octubre de 1979). "Okotoks: de puesto comercial a suburbio". Urban History Review . 8 (2): 3–22. doi : 10.7202/1019375ar . ISSN 1918-5138.
Enlaces externos
Wikivoyage tiene una guía de viajes para Okotoks .
