El estado de Oklahoma, en Estados Unidos , exigió por primera vez a sus residentes que registraran sus vehículos de motor y exhibieran las placas de matrícula en 1915. A partir de 2024, las placas las emite Service Oklahoma. Desde 1944, solo se exigen placas traseras.
Antes del 1 de julio de 2019, las placas pertenecían al automóvil, no al propietario. Como resultado de la pérdida de ingresos por peajes y de los problemas que tienen las fuerzas del orden para rastrear a los propietarios de los vehículos, se modificó la ley, lo que significa que las placas ahora pertenecen a los propietarios de los vehículos y se pueden transferir de un vehículo anterior a uno nuevo. [1]
En 1956, Estados Unidos, Canadá y México llegaron a un acuerdo con la Asociación Estadounidense de Administradores de Vehículos Motorizados , la Asociación de Fabricantes de Automóviles y el Consejo Nacional de Seguridad que estandarizó el tamaño de las placas de matrícula de los vehículos (excepto las de las motocicletas ) en 6 pulgadas (15 cm) de alto por 12 pulgadas (30 cm) de ancho, con orificios de montaje estandarizados. [2] La emisión de 1955 (fechada en 1956) fue la primera placa de matrícula de Oklahoma que cumplió con estos estándares.
El orden de los códigos numéricos de condado utilizados entre 1952 y 1961 se basó en las poblaciones de cada condado según el censo de los Estados Unidos de 1950 , y el orden de los códigos utilizados en 1962 se basó en las poblaciones de cada condado según el censo de 1960. [3] En 2009 , los códigos de condado se reintrodujeron en las etiquetas de mes. Las etiquetas de mes de código de condado se discontinuaron en 2024 y se reemplazaron por etiquetas de mes que mostraban la abreviatura del mes de vencimiento.