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Estación de Okazaki

Diseño de pista

La estación Okazaki (岡崎駅, Okazaki-eki ) es una estación de ferrocarril de intercambio en la ciudad de Okazaki , Prefectura de Aichi , Japón , operada conjuntamente por Central Japan Railway Company (JR Tōkai) y Aichi Kanjō Railway (Aikan).

Pauta

La estación Okazaki cuenta con la línea principal Tōkaidō y está situada a 325,9 kilómetros del punto de partida de la línea en la estación de Tokio . También es el término sur de la línea circular de Aichi y está a 45,3 kilómetros del término norte en la estación Kōzōji .

Diseño de la estación

La estación consta de dos plataformas de isla que dan servicio a 4 vías y una plataforma lateral con una vía. Compartía instalaciones para la línea principal Tōkaidō y la línea Aichi Loop. El edificio de la estación cuenta con máquinas expendedoras de boletos automatizadas , torniquetes automatizados TOICA , Manaca , Suica y PASMO y taquilla con personal.

Plataformas

Estaciones adyacentes

Historial de la estación

La estación Okazaki se inauguró el 1 de septiembre de 1888, cuando se completó la sección de la línea de Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) que conectaba Hamamatsu con Obu . Esta línea se llamó Línea Tōkaidō en 1895 y Línea Principal Tōkaidō en 1909. El Ferrocarril Nishio comenzó a operar hasta la estación Okazaki a partir del 30 de octubre de 1911 (posteriormente asumido por Meitetsu , las operaciones se interrumpieron en 1943). En 1930, el primer sistema de autobuses operado por el gobierno nacional comenzó a operar desde la estación Okazaki. Después de la Segunda Guerra Mundial, el JGR se convirtió en el Ferrocarril Nacional de Japón (JNR). Una parte de la antigua Línea Nishio fue reabierta en diciembre de 1951 como la "Línea Fukuoka", que funcionó hasta junio de 1962. La Línea JNR Okata (la precursora de la Línea Aichi Loop) inició operaciones de carga en octubre de 1970 y operaciones de pasajeros en abril de 1976. Sin embargo, las operaciones de transporte de mercancías se interrumpieron en enero de 1984. Con la privatización y disolución de la JNR el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de la Central Japan Railway Company. En octubre de 1990 se completó un nuevo edificio de estación elevada.

La numeración de estaciones se introdujo en la sección de la línea JR Central operada por la línea Tōkaidō en marzo de 2018; A la estación Okazaki se le asignó el número de estación CA52. [1] [2]

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2017, la parte JR de la estación fue utilizada por un promedio de 18,138 pasajeros diarios (solo pasajeros que llegan) y la parte de Aichi Loop Railway por 5,198. [3]

Área circundante

Ver también

Referencias

  1. ^ "在来線駅に駅ナンバリングを導入します" [Introducción de la numeración de estaciones a las estaciones de líneas convencionales] (PDF) . jr-central.co.jp (en japonés). 13 de diciembre de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 18 de enero de 2023 . Consultado el 27 de febrero de 2023 .
  2. ^ "JR東海,在来線に駅ナンバリングを導入" [JR Tokai introduce la numeración de estaciones en las líneas convencionales]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 14 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  3. ^ Portal de estadísticas de la ciudad de Okazaki (en japonés). Japón: ciudad de Okazaki. 2019 . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Okazaki en Wikimedia Commons